|  51.0 km | 05:21:15 | 06:17/km | 第9馬| 官方成績 | | 日期 | 2014-10-18 | | 成績 | 05:21:15 | | 總名次 | 63 / 712 | | 分組名次 | 5 / 84 | | 平均速度 | 06:17/km |
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:27'09" (+02'36") | 01:03'17" (+13'07") | | 00:36'08" (+11'35") | | 00:36'24" (+11'51") | 01:00'57" (+10'47") | | 00:24'33" | | 00:26'54" (+02'21") | 00:55'33" (+05'23") | | 00:28'39" (+04'06") | | 00:46'07" (+21'34") | 01:24'57" (+34'47") | | 00:38'50" (+14'17") | | 00:24'35" (+00'02") | 00:50'10" | | 00:25'35" (+01'02") | |
日期: 2014-10-18 06:13 - 總爬升: 1299 m - 天氣: 涼爽 - 卡路里: 2066 Cal - 溫度: 24°C - 濕度: 72%  新北市林雨晴  我的初超馬＿真武山５１公里
成績：5:21:15 女總排：5/84 總名次：63/712
昨晚被我家餅乾哥吵到快一點才睡覺，鬧鐘訂在 3:20am 叫響 ... 非常不情願的起床，生理期還沒結束（這時候棉條是好物）一整個就是睡不飽又很累，感謝小林一大清早開車送我們到會場，讓我們免去找停車位的困擾，到了會場後幾乎都是熟識的面孔，打招呼寒喧拍拍照的時間很快就來到了起跑，棠棠問我這場的目標是多少？因為沒跑過超馬，我只能用我的山路馬時間去推算，加上前一天場勘後、於是給自己訂在希望五小時半左右能回來。其實我很平常心的參與這場賽事，就算賽前雅芬姊給我分析過高手名單，我還是只想著自我挑戰完成目標就好。起跑後保守的跑著，想說後面路還很長不能衝，綿延的上坡山路我還是順順的一直跑上去沒停，女生跑超馬的人數不多，一路補給站的志工都會替我報名次，我竟然是女總三！我不想那麼多，攻頂之後開始13K的下坡是我的菜，但我知道真正的考驗是第二圈的開始 ... 果真通過終點再次出發後沒多久我就開始步兵了！十幾公里的長上坡第二次看瞬間都比第一次陡很多，跑跑走走的終於被夢姬姊給追過，我還是很淡定的走很大，然後心頭一直罵自己為什麼這麼自虐！不過我其實還是很善待自己的，就算知道自己還在總排五名內我依舊走走跑跑的不想拼！後來攻頂前兩公里左右我又被一位女生給狠狠的輾過 ... 老公開始激勵我鼓勵我不要放棄！但我還是不想拼了，一路上我們跟ptt的Peter巧遇了一小段路，我還在有外人的面前聊著：如果再有一位女生刷過我，我就會啟動步兵模式回終點。我的身體我知道她很累，我真的沒想要拼的慾望，但不知道是不是上帝也要我不要放棄，從這一刻開始就一直沒有女生追上我，好不容易攻頂了，第二次上廁所然後補給一下，還是沒有女生上來，好吧，我咬著牙往下衝，這是我的長項所以我要撐住，一路跑著偶而看看手錶的里程數又多了些，心中感謝讚美主給我力量的跑著，腳底開始有些痛了，這時候只想到超馬５１公里實在不是４２Ｋ再加９公里這樣簡單，就算只剩下三公里就到終點，還是覺得好遠！我又開始跟老公說：你幫我回頭看有沒有女生要追上來？有的話要跟我說。兩次全馬都在最後五百公尺被刷過實在是很ｏｏｘｘ就算清楚是自己練得不夠，這次我真的不想這樣就放過了！好像，我又重新燃起了戰鬥力，腳很累還是堅持的跑著，然後終於看到了終點衝線 ... 鄒大哥用麥克風喊著我的名字、歡迎女總五，我在衝線過後 ... 哭了。
感謝讚美主，我完成了我的初超馬，我最要感謝的是老公不離不棄的一路鼓勵我、當我的兔子，還幫我拿水瓶隨時給我補給，要不是有他的陪伴和鼓勵我真的很難說能不能堅持到最後，還要謝謝一路給我加油的大哥們，超馬的跑者真的都好熱情，會聊天會相互鼓勵，還要謝謝熱情的志工們，這場賽事真的辦得很棒！只是路線硬得好變態！
謝謝主耶穌保守我一路平安完賽，不但在自訂的目標內完賽還提早9分鐘，甚至幸運的拿到女總五的名次，將一切榮耀都歸給天上的父。
最後我很想說，雅芬姊，妳真的好厲害！超馬真的不是人人可以玩得起的，我還太嫩！要學習要磨練的還很多啊！
賽前宣言: 10月累積里程 : 317.17 km | 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 05'27" | 00:05'27" | | 2 | 05'10" | 00:10'37" | | 3 | 06'21" | 00:16'58" | | 4 | 04'50" | 00:21'48" | | 5 | 05'21" | 00:27'09" | | 6 | 05'59" | 00:33'08" | | 7 | 06'17" | 00:39'25" | | 8 | 06'39" | 00:46'04" | | 9 | 07'31" | 00:53'35" | | 10 | 09'42" | 01:03'17" | | 11 | 07'54" | 01:11'11" | | 12 | 07'42" | 01:18'53" | | 13 | 07'35" | 01:26'28" | | 14 | 08'27" | 01:34'55" | | 15 | 04'46" | 01:39'41" | | 16 | 04'53" | 01:44'34" | | 17 | 05'09" | 01:49'43" | | 18 | 05'22" | 01:55'05" | | 19 | 04'28" | 01:59'33" | | 20 | 04'41" | 02:04'14" | | 21 | 04'38" | 02:08'52" | | 22 | 04'51" | 02:13'43" | | 23 | 05'13" | 02:18'56" | | 24 | 07'15" | 02:26'11" | | 25 | 04'57" | 02:31'08" | | 26 | 05'01" | 02:36'09" | | 27 | 05'11" | 02:41'20" | | 28 | 06'18" | 02:47'38" | | 29 | 05'46" | 02:53'24" | | 30 | 06'23" | 02:59'47" | | 31 | 07'55" | 03:07'42" | | 32 | 07'19" | 03:15'01" | | 33 | 08'33" | 03:23'34" | | 34 | 13'13" | 03:36'47" | | 35 | 09'07" | 03:45'54" | | 36 | 09'28" | 03:55'22" | | 37 | 08'51" | 04:04'13" | | 38 | 10'40" | 04:14'53" | | 39 | 04'59" | 04:19'52" | | 40 | 04'52" | 04:24'44" | | 41 | 05'23" | 04:30'07" | | 42 | 05'11" | 04:35'18" | | 43 | 04'47" | 04:40'05" | | 44 | 04'40" | 04:44'45" | | 45 | 04'34" | 04:49'19" | | 46 | 04'46" | 04:54'05" | | 47 | 05'17" | 04:59'22" | | 48 | 05'14" | 05:04'36" | | 49 | 05'04" | 05:09'40" | | 50 | 05'14" | 05:14'54" | | 51 | 05'20" | 05:20'14" | | 51.2 | 05'29" | 05:21'28" |
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