| 第29馬 2016金門馬拉松
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今年度的第二場全馬賽事,也是連周馬之一。這場賽事早早在去年馬丁幫大家搶到報名資格之後,就開始安排旅行社三天兩夜的行程,相當令人期待。在上週跑完高雄馬覺得自身狀況還算不錯,因此把這場原本的輕鬆跑馬玩樂團,突然變成認真跑馬玩樂團了。
此次搭配高雄馬的LSD,週三的八公里定速跑,周五早晨小跑練一下心肺。週六在金門吃吃喝喝,吃合菜都不忘多吃幾一碗白飯,肝醣補給一下。十點半準時就寢,四點多起床,吃個早餐,這次在兩個鐘頭前就先吃完早餐,避免像高雄馬一樣遇到反胃的狀況,雖說廁所上不出來,讓我有點害怕....。
清晨一行人搭著遊覽車。6:20來到金門大學,已經許多跑友都集中在會場了,與慢跑社的大家拍完合照,另外吃了Frank提供的補給棒(還好有吃...),就匆匆忙忙跑去寄物了,一出來已經發現5k組的成員全部在賽道上面了,再往前走些,才是全馬半馬11k組的集合區。
一開跑跟馬丁,Jacko,Frank四人集團成行,一開跑 速度完全被人龍壓制住了,第一公里只能7:30配速起跑,之後才開始有點加快速度,維持在六分速內。不到五K就感覺有點尿意,因此迅速到路邊找樹林解放~~ 不過也因為小解一下,就落後大家了。 就又快速跟上去,也回到原本集團。
接著大家發現有位馬尾妹穩定的快速配速,約5:20左右吧,因此激起的大家的鬥志,一路盡量跟~ 不過補給站後,配速員也消失了,只好繼續按照這個狀態跑。
16km後,跟半馬組分道揚鑣,此時集團也一分為二,我跟Frank在前,馬丁跟Jacko約差距了400公尺。 此時跟Frank說,要是照這個狀態能跑到30km就有機會拚PB,因此就一路維持這個狀態,告訴自己一直跑,不過到了快24km前,開始覺得又有便意了,因此趕緊在路上在找棵樹,解放一下。 此時Frank也往前跑去了,跑了一小段後,終於又追上他了,也說再六公里就30公里了,在撐住。
不過27km後,也跟他說若是三小時內有機會跑33km,那麼有點機會可以拚PB。因此心裡,又跟自己說,再撐著一些,雙腳其實過了25km之後,就開始緊繃了,但沒想到這次狀態竟然還撐得住,上周的高雄馬LSD加分不少。30km時,來到太湖邊,Frank還再身後,也跟他說著,好像三小時33km還有機會,因此我繼續往前衝了。
到了33km之後,真的剛好三小時,因此心理想著要繼續穩定這個配速,不過雙腳已經不太聽使喚了,而且一路太湖路,往伯玉路上不少緩上坡,緩下坡,真的很令人崩潰..。35km開始,一路伯玉路,有點無窮無盡,著實令人難過,已知破PB已無機會,但也告訴自己 至少別離PB差異太多,好不容易跑完了伯玉路,剩不到2km,要右轉林湖路,又看到一個上坡,心理OS一聲:乾~ ,是說前方阿六跑友直接譙出來,我只好跑過去跟他說聲加油。繼續穩穩地跑完這小段緩坡,終於又再度看到了金門大學。
一路往著終點衝,終於,睽違一年兩個月,再度SUB4。
至於PB,知道自己練習量不足,在等待下次機會。
感謝大家。
ps:這場賽事,路過不少知名景點,真的不錯,但是補給真的別太期待!! 還好賽前有吃能量棒! 賽前宣言: 還沒去過金門,第一場離島馬,就當作去看看風景,輕鬆跑。 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 123~150 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 150~169 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 169~174 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 174~185 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 185~190 | 97.5~100% | 最大心率為190 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 : 214.03 km MIZUNO WAVE SPACER DYNA J1GA147705 累積 : 507.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'07" | 00:07'07" | 2 | 05'48" | 00:12'55" | 3 | 05'56" | 00:18'51" | 4 | 05'04" | 00:23'55" | 5 | 05'08" | 00:29'03" | 6 | 05'11" | 00:34'14" | 7 | 05'18" | 00:39'32" | 8 | 05'26" | 00:44'58" | 9 | 05'42" | 00:50'40" | 10 | 05'00" | 00:55'40" | 11 | 05'40" | 01:01'20" | 12 | 05'10" | 01:06'30" | 13 | 05'30" | 01:12'00" | 14 | 05'19" | 01:17'19" | 15 | 05'12" | 01:22'31" | 16 | 05'48" | 01:28'19" | 17 | 05'15" | 01:33'34" | 18 | 05'28" | 01:39'02" | 19 | 05'24" | 01:44'26" | 20 | 05'12" | 01:49'38" | 21 | 05'36" | 01:55'14" | 22 | 05'04" | 02:00'18" | 23 | 05'02" | 02:05'20" | 24 | 06'01" | 02:11'21" | 25 | 05'09" | 02:16'30" | 26 | 05'46" | 02:22'16" | 27 | 04'58" | 02:27'14" | 28 | 05'17" | 02:32'31" | 29 | 05'08" | 02:37'39" | 30 | 05'11" | 02:42'50" | 31 | 06'12" | 02:49'02" | 32 | 05'22" | 02:54'24" | 33 | 05'42" | 03:00'06" | 34 | 06'00" | 03:06'06" | 35 | 05'26" | 03:11'32" | 36 | 06'10" | 03:17'42" | 37 | 05'25" | 03:23'07" | 38 | 06'19" | 03:29'26" | 39 | 05'52" | 03:35'18" | 40 | 05'43" | 03:41'01" | 41 | 05'50" | 03:46'51" | 42 | 05'51" | 03:52'42" | 42.5 | 04'49" | 03:55'10" |
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