Zachary 2013/11/20 訓練日誌

Zachary 台北市
ID 344

315 位追隨者

< 上一篇

下一篇 >

Zachary

21.8 km | 07:54:04 | 21:44/km

日期: 2013-11-20 05:01 - 地點: 塔塔加-玉山主峰 - 天氣: 多雲-霧-冷 - 平均心率: 111 - 卡路里: 1651 Cal - 溫度: 8°C - 濕度: 80%

台北市

Zachary

登玉山前一天，從新中橫公路上遠眺玉山主峰(中間最尖的山頭)、玉山北峰&北北峰(左邊像駝峰形狀的)，期盼明天上山天氣也能這麼好

留言

台北市

Zachary

塔塔加遊客中心前，天空的魚鱗雲朵，此時玉山就在雲朵盡頭的方向

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

塔塔加的雲海，遠方的阿里山山脈嬌羞的探出頭來，有如海上孤島一般

留言

台北市

Zachary

夜宿海拔2564公尺的東埔山莊，有著溫暖的棉被和枕頭。此時還空無一人，入夜後幾乎客滿人聲鼎沸，大家都是要去爬玉山以及周遭的幾座百岳

留言

台北市

Zachary

先來辦理入山證

留言

台北市

Zachary

南橫三星(塔關山、關山嶺山、庫哈諾辛山)也是可以輕鬆撿下的三座百岳。但莫拉克風災重創南橫公路後幾乎無法前往，昔日的星光已逐漸黯淡

留言

台北市

Zachary

傍晚5點的塔塔加，攝氏10度

留言

台北市

Zachary

再來幾張雲海照

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

東埔山莊是攀登玉山主峰&群峰登山客的中繼站和休息點，裡面炊事、盥洗設備一應俱全，有電視(第四台)，網路跟通訊品質也還算暢通

留言

台北市

Zachary

清晨5點，萬籟俱寂，氣溫只有7度，而我已經準備好我的所有裝備和熱血，走向玉山

留言

台北市

Zachary

走在玉山的棧道上，會令人產生一種特別懷念起過去的感覺

留言

台北市

Zachary

這大概是玉山步道最長的一段棧道了

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

從登山口到排雲山莊8.5公里，每隔0.5公里就會有一個里程木樁，走到第17個就表示到了排雲。很多人都會用數木樁的方式代替算公里數。

留言

台北市

Zachary

玉山棧道從登山口到排雲這段8.5公里的路程，就有60幾處之多，每一個都有編號

留言

台北市

Zachary

大約要走5公里多，才能清楚見到玉山山脈稜線

留言

台北市

Zachary

白木林的生成，是因為森林曾經遭遇祝融。十幾年前的照片都還是光禿禿的樹枝，現在又充滿了綠意生機

留言

台北市

Zachary

6.7公里處大峭壁，上面曾經發現貝類化石和摺皺，證明了台灣的山脈的的確確是由板塊擠壓而隆起，不是登山客吃剩的蛤蠣殼啊~~

留言

台北市

Zachary

相機功力不夠，無法拍攝全景~~

留言

台北市

Zachary

步道中處處有美景、也有危機，賞景之餘也要注意安全

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

聽牌

留言

台北市

Zachary

看到新的排雲豪華雙層大工寮囉~~

留言

台北市

Zachary

到達排雲豪華大工寮，踢完8.5k只花3小時15分

留言

台北市

Zachary

下回目標是單攻相對容易的玉山西峰，等我!!

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

排雲門口玻璃前貼的供餐價目和供應時段，現在還多了睡袋租賃的服務，變得好商業化，山莊都不山莊了

留言

台北市

Zachary

想寄信到這邊嗎??很抱歉郵局無法受理此項業務，最快的方式就是辦好入山入園證，然後自己cosplay成郵差一步一步走上來....

留言

台北市

Zachary

新山屋改建為雙層建築，在深山之中看起來實在很突兀，舒適度跟方便性也許大大提升，整體而言還是不如以往的石牆建築溫馨，自然

留言

台北市

Zachary

離開排雲山莊往主峰邁進，接下來的2.4公里要爬升將近500公尺，預計要走上2小時，坡度跟路況請自行計算&想像

留言

台北市

Zachary

玉山主南叉路口，走到這邊已經快睡著，靠在牌子旁邊閉目養神了5分鐘。往圓峰山屋的山腰上看到有3名登山客正在奮力的向上走

留言

台北市

Zachary

山腰有條細細的橫線，就是往圓峰山屋跟玉山南峰之路

留言

台北市

Zachary

此時的高度大約來到3千6百，往南峰的路已經在我腳下，接下來就是真正的考驗了~~

留言

台北市

Zachary

蒼勁

留言

台北市

Zachary

開始進入岩石區，過了這個海拔和環境，植物基本上已經很難生長，堅毅不拔的玉山圓柏也不例外

留言

台北市

Zachary

風勢開始強勁，山頂也被雲霧圍繞，氧氣稀薄，每走幾步就得停下來休息

留言

台北市

Zachary

危險地形都有設置鐵鍊

留言

台北市

Zachary

最後的400公尺，也是爬玉山最困難也最危險的一段

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

風口鐵柵欄

留言

台北市

Zachary

主北叉路口，能見度不佳，霧茫茫什麼都看不到。氣溫接近零度，若加上風吹，體感溫度大概到零下2-3度，木牌都結了冰霜

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

10點28分，XT錶顯示高度為3954公尺，距離玉山頂只剩20公尺

留言

台北市

Zachary

2013/11/20 am10:30，第三度登頂玉山主峰

留言

台北市

Zachary

正巧有一隊也是台中來的登山隊，隊員平均年齡大約在55-60歲上下…請他替我留下美麗的倩影~~=_="

留言

台北市

Zachary

自拍角度有點錯誤，要操作相機的關係只能捨棄右手的保暖排汗手套，拍完這張照突然一陣強風，相機應聲跌倒...還好沒摔壞~~

留言

台北市

Zachary

幾位大哥大姐已經先行下山，此時的玉山主峰由我一人獨享，在山頂待了半個小時拍照打卡上傳臉書，跟大家分享登頂的喜悅。但當時的溫度已接近冰點，陣風大到會突然讓人站不穩，拍完照趕緊下山。

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

只花45分鐘就衝回排雲，此時的我已有明顯高山症狀，光是靜止不動頭就很痛，輕輕搖晃頭就痛到快爆炸，想想還有8.5公里山路要走，至少也得花上3個小時，心情更差了....

留言

台北市

Zachary

硬擠出微笑和讚，請早上跟我一起出發的年輕人單攻隊伍其中一人替我拍照，他也因為狀況不好沒有硬爬主峰，就在排雲等他的隊友

留言

台北市

Zachary

下山途中，頭痛欲裂，每走一小段路就覺得嘔心想吐，很想就直接靠在路邊石頭小睡一下。但擔心一覺醒來會更難過，於是拿出mp3聽歌，多半是五月天的新歌"步步"。因為我知道不走就永遠在原地，唯有一步一步踏出去，症狀才會緩解，才能回家。

留言

台北市

Zachary

回程的一點小緩坡路段，當下走來每一步都踏的很辛苦

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

1.7k孟祿亭，早上經過時天還沒完全亮，下山補拍，頭痛症狀有稍稍緩解，但腳步還是不快

留言

台北市

Zachary

留言

台北市

Zachary

旁邊的麟趾山山嵐漸起，距離登山口只剩不到500公尺，堅持下去

留言

台北市

Zachary

回到海拔2千6公尺最接近文明的地方，耗時10.5小時，完成玉山單攻的艱難任務。最後2.4公里的柏油路面已無法也無力再踢，付了100塊搭接駁車下山。

留言

台北市

Zachary

早晨沒跟登山口合拍，下山補拍。也趕緊拿出手機跟家人和朋友報平安。玉山單日行雖然辛苦，但一路上的美景和跟自己意志力的拔河都是整趟過程最值得回味的地方，問我之後還會不會再來，我可以肯定的告訴你：會，但希望不要再這麼辛苦，還是乖乖抽籤住排雲山莊比較舒服~~身為台灣人，一輩子至少要上去一次，愈是美麗的景緻，愈是車子到不了的地方，也希望每位朋友也有機會親近玉山，體驗和馬拉松賽道截然不同的美。

留言

http://youtu.be/-puMCb0MjtY

心率區間	心跳數	心率等級
1:E有氧耐力區	117~142	65~79%
2:M馬拉松配速區	142~161	79~89%
3:T乳酸耐力區	161~166	89~92%
4:A無氧耐力區	166~176	92~97.5%
5:I最大耗氧區	176~181	97.5~100%
最大心率為181 點此去設定最大心率

XT 上傳 | 10 years ago

阿欣, Johnson 和其他 81 人說推

留言

觀看另 6 則留言

Vickey 你沒有吃預防高山症的藥物？

2014-03-28 19:03 ·

2 個人推

Johnson 直的很讚!!

2014-03-28 19:09 ·

1 個人推


	目標心跳區間: 124~ 163

里程 (km)	配速 (/km)	時間 (累計時間)
1	20'43"	00:20'43"
2	19'26"	00:40'09"
3	18'20"	00:58'29"
4	18'08"	01:16'37"
5	20'26"	01:37'03"
6	23'52"	02:00'55"
7	23'46"	02:24'41"
8	23'05"	02:47'46"
9	30'26"	03:18'12"
10	46'20"	04:04'32"
11	43'57"	04:48'29"
12	36'14"	05:24'43"
13	17'23"	05:42'06"
14	20'38"	06:02'44"
15	18'01"	06:20'45"
16	18'56"	06:39'41"
17	24'00"	07:03'41"
18	09'31"	07:13'12"
19	00'04"	07:13'16"
20	14'08"	07:27'24"
21	20'26"	07:47'50"
21.3	18'12"	07:54'04"