| 路線是好山,
沿途有好景,
上坡走到好厭世 XD
附上 Relive 連結
https://www.relive.cc/view/1957617289
連續35公里上坡,總爬升可能超過2千3百米…
前面15K勉強還能跑走前進,15K到35K折返處,幾乎跑不動,只能一直走,偶爾遇到稍平緩一點的路段或緩坡,才能小跑一下,跑不到100米,就沒力繼續跑,只能一直走,速度也降到10~11分速。
跑得動的跑者,早已遠離,望向身旁一起慢步掙扎前進的跑友,相視一笑,互嘆:走到好厭世啊!~^_^~
回程接近終點約3K處,第一水站的志工人員已撤離,不過桌上仍放有礦泉水和一些餅乾巧克力可自行取用。
繼續往起終點桃山國小前進時,發生了一個小插曲。
因為跑太慢,前面完全沒有跑者可跟。身為一個非常路癡的路癡,再加上起跑時天色微亮,路旁的景色看來有些許陌生,不確定有沒有跑錯路,雖然印象中只有一條路一直跑,不過還是怕怕的,於是打開咕狗地圖,設定桃山國小,慢慢前進。
印象中起跑前,聽到主辦單位提到,回程會經過吊橋,和出發來時路不一樣。這下更心驚了,因為回程是下坡一直衝,眼見吊橋似乎已出現在我右後方的山谷下,會不會是我錯過了該轉彎的地方呢?
加上咕狗地圖居然也在這時要我調頭,只好折返回頭上坡,又是上坡!超級無敵厭世的啊 >_<
這時陸續出現了近十位跟我一樣,努力要在關門前趕回終點的跑者,大家一起研究了一下地圖,還是不能確定正確的路線和指標…心想糟糕,努力到最後,就差最後一點距離,萬一被關門,不就白跑一場了?
幸好這時一位工作人員開車經過,跟我們說,還沒到,要繼續往下坡跑,就會看到工作人員在轉彎處指揮了…
OMG,原來是我太早調頭了,連累了好多位跑者跟著我一起唱「我還年輕,心情還不定」不確定該往哪裡去~= =~
原本預計10.5小時滾回終點的,經歷這番折騰,最後花了10個小時46分才回到終點。呼,結束了路癡的一場虛驚~^_^~
近11個小時完成了山路70K,兩週後的平地百K,比較有信心完賽了。加油…! 賽前宣言: 來去跑跑小山做森林浴囉。總爬升2,357米,可以走個過癮了… 賽後評分: 好山,好景,(35K連續上坡)好厭世 XD 給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 115~140 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 140~158 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 158~163 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 163~173 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 173~178 | 97.5~100% | 最大心率為178 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 282.06 km Hoka One One Challenger ATR 3 累積 : 1008.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 07'45" | 00:07'45" | 2 | 09'01" | 00:16'46" | 3 | 09'13" | 00:25'59" | 4 | 09'19" | 00:35'18" | 5 | 09'30" | 00:44'48" | 6 | 08'19" | 00:53'07" | 7 | 09'26" | 01:02'33" | 8 | 08'45" | 01:11'18" | 9 | 09'13" | 01:20'31" | 10 | 09'40" | 01:30'11" | 11 | 08'32" | 01:38'43" | 12 | 08'41" | 01:47'24" | 13 | 08'25" | 01:55'49" | 14 | 08'59" | 02:04'48" | 15 | 09'36" | 02:14'24" | 16 | 11'20" | 02:25'44" | 17 | 10'13" | 02:35'57" | 18 | 10'16" | 02:46'13" | 19 | 10'05" | 02:56'18" | 20 | 10'22" | 03:06'40" | 21 | 11'38" | 03:18'18" | 22 | 11'09" | 03:29'27" | 23 | 10'35" | 03:40'02" | 24 | 10'44" | 03:50'46" | 25 | 12'09" | 04:02'55" | 26 | 11'06" | 04:14'01" | 27 | 10'29" | 04:24'30" | 28 | 11'49" | 04:36'19" | 29 | 10'17" | 04:46'36" | 30 | 14'48" | 05:01'24" | 31 | 10'48" | 05:12'12" | 32 | 10'54" | 05:23'06" | 33 | 11'25" | 05:34'31" | 34 | 11'54" | 05:46'25" | 35 | 08'51" | 05:55'16" | 36 | 12'33" | 06:07'49" | 37 | 08'15" | 06:16'04" | 38 | 07'37" | 06:23'41" | 39 | 08'09" | 06:31'50" | 40 | 09'17" | 06:41'07" | 41 | 10'23" | 06:51'30" | 42 | 08'17" | 06:59'47" | 43 | 08'02" | 07:07'49" | 44 | 08'16" | 07:16'05" | 45 | 09'15" | 07:25'20" | 46 | 07'54" | 07:33'14" | 47 | 07'40" | 07:40'54" | 48 | 07'50" | 07:48'44" | 49 | 08'20" | 07:57'04" | 50 | 07'02" | 08:04'06" | 51 | 07'18" | 08:11'24" | 52 | 07'37" | 08:19'01" | 53 | 07'33" | 08:26'34" | 54 | 09'14" | 08:35'48" | 55 | 07'31" | 08:43'19" | 56 | 08'16" | 08:51'35" | 57 | 08'55" | 09:00'30" | 58 | 10'54" | 09:11'24" | 59 | 07'59" | 09:19'23" | 60 | 07'39" | 09:27'02" | 61 | 08'14" | 09:35'16" | 62 | 08'36" | 09:43'52" | 63 | 09'22" | 09:53'14" | 64 | 09'33" | 10:02'47" | 65 | 08'03" | 10:10'50" | 66 | 08'14" | 10:19'04" | 67 | 07'32" | 10:26'36" | 68 | 10'34" | 10:37'10" | 69 | 06'43" | 10:43'53" | 69.3 | 07'58" | 10:46'34" |
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