全馬 | 04:17:48 | 06:06/km | 第24馬| 官方成績 |
| 日期 | 2015-02-01 |
| 成績 | 04:17:48 |
| 總名次 | 127 / - |
| 分組名次 | - / - |
| 平均速度 | 06:06/km |
91616
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'25" (+00'59") | 00:59'51" |
| 00:29'26" |
| 00:31'29" (+02'03") | 01:01'53" (+02'02") |
| 00:30'24" (+00'58") |
| 00:33'45" (+04'19") | 01:07'24" (+07'33") |
| 00:33'39" (+04'13") |
| 00:34'19" (+04'53") | 00:00'00" |
|
日期: 2015-02-01 06:00 - 平均心率: 63 - 卡路里: 2216 Cal - 溫度: 13°C - 濕度: 91%
一開跑，居然沒發現XT錶里程數突然出現暫停，且重點是...這是一場不足42k里程數'(少2K)有誤差的全馬賽事="=
跑這一場公益平路馬'其實還是有讓我吃到苦頭....也因為2/7星期六還有一場硬陡的山路馬'在等著我，加上先前受到感冒的影響，整整有兩個星期都沒出門運動，所以一開始'自己早就抱定要以練習心態'來參與這場賽事的，因此參賽的心情也就顯得較放鬆自在，只是人算不如天算.....到了約25k後，左膝突然出現疼痛不適狀況，由於自己從未有過這種膝蓋疼痛的狀況發生，所以內心不免產生一陣錯愕與不安，想著...怎麼會這樣?自己還可以再繼續跑吧?....一位經常會在馬場上碰頭的跑友'見狀，還打趣地跟我說，妳今天的速度有慢了些喔...說著'就一下被他刷過了，我在他後頭則補一句:我目前膝蓋有點痛!真不曉得自己可不可以跑得完? (搞不好就連和朋友的聚會'也都有變數了)
停了一下下，揉一揉膝'又繼續往前跑，卻感覺速度上似乎比自己練跑的步速還要緩慢....眼看離終點目標還有15K多的距離，與我交錯而過的跑友們，更是好心不忘為我加油!甚至還提醒我說:妳目前是女生的總四ㄛ...天呀~為什麼要告知我這訊息，我心裡有數，今天這場全馬參賽人數很少，通常像這種小地方賽事，只要我不棄賽'自己順順跑完，應該都還有拿到分組獎的勝算把握，也因為受到一些跑者'對我的加油鼓舞作用，才讓自己曾一度想要棄賽的念頭，隨之化解'一一被擊退散去!
吞了兩顆普X疼，頭一次請醫護人員'幫我貼上撒隆巴斯貼布，看看是否能得到立即見效的舒緩，剩最後的7k應該可以勉強撐撐看吧? 我這麼一直告訴著自己，更祈求老天'給予我一股再繼續前進的力量....結果!在補給站'又碰上同位跑友，他又再次向我提醒說:妳是女生第四位!(哇咧'這是在激發我嗎?XD)我苦笑說:後頭的女生搞不好待會就追上來了!放心啦~妳意志堅強，沒問題的! 有了他送給我這顆定心大補丸'的勉勵話'服用後，我的意志心'彷彿壓過了我的膝疼痛...最後原以為還有2k的里程，卻被活動志工'引導跑向終點拱門....當下!我只心想'阿賀!這場全馬里程數不足，不然怎麼會是這樣就提早達陣了? 雖然我的狀況不佳，但少了2k，對跑者'而言就是一種有誤差的認定，而主辦單位'卻不明白這賽程規劃的重要性，在馬拉松普查的認定上，不知是否有符合列入登錄資格? 當然還有一堆活動缺失問題，在此就不加以贅述了(OS:留給直白跑者們'去評論了)，雖然撈到獎項和獎金固然也感到高興!但自己對這不足的2k全馬賽事仍深感嘆息，以公益為善所發起的美意活動，多少還是讓人覺得缺失的部份漏很大，希望明年的舉辦真能像主辦單位'所說的，會對此活動不足的地方，再作加以檢討缺失與改進，如此'自己才會再來慎重考慮明年的參賽意願了!
賽前宣言: 弟媳是家扶中心的服務職工，所以一定要全力支持這公益活動!
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 104~126 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 126~142 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 142~147 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 147~156 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 156~160 | 97.5~100% |
| 最大心率為160 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 :
85.69 km 
Brooks Women Launch 累積 :
1957.6 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'08" | 00:06'08" |
| 2 | 06'09" | 00:12'17" |
| 3 | 05'48" | 00:18'05" |
| 4 | 05'58" | 00:24'03" |
| 5 | 06'22" | 00:30'25" |
| 6 | 05'58" | 00:36'23" |
| 7 | 05'57" | 00:42'20" |
| 8 | 05'59" | 00:48'19" |
| 9 | 05'45" | 00:54'04" |
| 10 | 05'47" | 00:59'51" |
| 11 | 05'58" | 01:05'49" |
| 12 | 05'52" | 01:11'41" |
| 13 | 07'23" | 01:19'04" |
| 14 | 06'08" | 01:25'12" |
| 15 | 06'08" | 01:31'20" |
| 16 | 05'56" | 01:37'16" |
| 17 | 05'51" | 01:43'07" |
| 18 | 05'59" | 01:49'06" |
| 19 | 06'11" | 01:55'17" |
| 20 | 06'27" | 02:01'44" |
| 21 | 06'19" | 02:08'03" |
| 22 | 08'12" | 02:16'15" |
| 23 | 06'03" | 02:22'18" |
| 24 | 06'23" | 02:28'41" |
| 25 | 06'48" | 02:35'29" |
| 26 | 06'23" | 02:41'52" |
| 27 | 06'43" | 02:48'35" |
| 28 | 06'44" | 02:55'19" |
| 29 | 07'28" | 03:02'47" |
| 30 | 06'21" | 03:09'08" |
| 31 | 06'48" | 03:15'56" |
| 32 | 06'30" | 03:22'26" |
| 33 | 07'40" | 03:30'06" |
| 34 | 06'33" | 03:36'39" |
| 35 | 06'48" | 03:43'27" |
| 36 | 06'20" | 03:49'47" |
| 37 | 06'37" | 03:56'24" |
| 37.6 | 06'06" | 04:00'21" |
留言 
