| 今天參加北濱100追風系列自行車賽事，已近一年沒參加自行車賽事，騎起來真的蠻過癮的，不過出發就狀況連連，首先離出發點不到1公里就爆胎了，經更換內胎後，騎不到2公尺又爆第二次，經檢視是外胎破裂這下外胎得更換才行，後了就請隊友先出發，我趕緊搬救兵請老婆大人帶著內外胎來搭救（還好在淡水離家很近），為了安全起見，把二輪內外胎皆更換，就這樣折騰了近一小時，看一看已沒有車友了，我就從最後一名出發，一路按自己的節奏騎，最終回到拱門晶片計時時間是4小時35分，個人計時是3小時40分，感謝讚美主，一路護祐我平安完賽，也感謝老婆大人的協助支援。沒想到我今年的第一場賽事竟是如此多災多難啊！ | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 107~130 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 130~146 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 146~151 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 151~160 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 160~165 | 97.5~100% | | 最大心率為165 點此去設定最大心率 |
6月累積里程 : 324.50 km | 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | | 1 | 21.3 | 1.8 % | | 2 | 22.5 | -2.0 % | | 3 | 23.5 | 2.9 % | | 4 | 29.3 | 3.4 % | | 5 | 38.7 | -4.8 % | | 6 | 31.0 | -2.5 % | | 7 | 34.3 | -2.2 % | | 8 | 34.3 | -4.4 % | | 9 | 40.0 | -2.7 % | | 10 | 35.3 | -2.3 % | | 11 | 33.6 | -1.0 % | | 12 | 27.5 | 4.2 % | | 13 | 24.3 | 2.5 % | | 14 | 25.2 | 3.5 % | | 15 | 45.0 | -3.2 % | | 16 | 26.3 | 4.8 % | | 17 | 52.2 | -4.8 % | | 18 | 42.4 | -7.8 % | | 19 | 28.8 | 5.6 % | | 20 | 39.1 | -5.9 % | | 21 | 32.1 | 6.0 % | | 22 | 33.3 | -5.7 % | | 23 | 33.6 | 3.6 % | | 24 | 32.4 | 5.0 % | | 25 | 32.7 | -7.2 % | | 26 | 33.6 | 8.3 % | | 27 | 31.3 | -13.3 % | | 28 | 31.9 | 5.5 % | | 29 | 31.3 | -3.7 % | | 30 | 32.7 | -2.0 % | | 31 | 32.1 | -0.8 % | | 32 | 31.0 | -2.8 % | | 33 | 12.5 | -1.0 % | | 34 | 32.1 | -1.5 % | | 35 | 30.5 | 1.7 % | | 36 | 35.0 | -0.7 % | | 37 | 30.0 | -1.5 % | | 38 | 25.2 | 1.4 % | | 39 | 27.1 | 9.7 % | | 40 | 31.6 | 4.4 % | | 41 | 29.3 | 7.0 % | | 42 | 26.1 | -5.3 % | | 43 | 36.0 | 5.2 % | | 44 | 29.5 | -4.0 % | | 45 | 31.6 | 4.0 % | | 46 | 27.3 | 4.2 % | | 47 | 25.2 | 3.8 % | | 48 | 15.7 | 3.6 % | | 49 | 19.7 | 6.5 % | | 50 | 14.3 | 6.8 % | | 51 | 14.3 | 8.7 % | | 52 | 14.5 | 9.2 % | | 53 | 11.3 | 15.5 % | | 54 | 25.9 | -4.8 % | | 55 | 42.9 | -5.7 % | | 56 | 45.6 | -8.0 % | | 57 | 39.6 | 4.0 % | | 58 | 43.4 | -17.7 % | | 59 | 43.9 | -8.5 % | | 60 | 37.1 | -6.5 % | | 61 | 27.7 | -3.0 % | | 62 | 30.3 | -0.9 % | | 63 | 22.6 | 6.0 % | | 64 | 34.0 | -3.5 % | | 65 | 12.5 | 1.2 % | | 66 | 28.3 | -2.0 % | | 67 | 30.0 | 3.2 % | | 68 | 32.4 | -2.5 % | | 69 | 33.3 | 2.2 % | | 70 | 33.6 | 3.3 % | | 71 | 32.4 | -4.8 % | | 72 | 32.1 | 10.0 % | | 73 | 26.5 | -4.0 % | | 74 | 23.1 | -9.5 % | | 75 | 21.8 | -4.7 % | | 76 | 22.2 | -3.0 % | | 77 | 24.5 | 4.2 % | | 78 | 22.6 | -4.0 % | | 79 | 24.2 | 4.2 % | | 80 | 23.7 | -7.6 % | | 81 | 27.3 | 11.0 % | | 82 | 20.8 | 6.8 % | | 83 | 18.3 | 3.5 % | | 84 | 35.6 | -4.7 % | | 85 | 19.6 | 4.0 % | | 86 | 27.7 | -2.8 % | | 87 | 32.4 | -2.5 % | | 88 | 26.1 | -1.6 % | | 89 | 28.3 | 2.0 % | | 90 | 25.4 | 3.6 % | | 91 | 21.4 | 3.0 % | | 92 | 26.1 | 4.4 % | | 93 | 24.5 | 3.3 % | | 94 | 28.1 | -4.5 % | | 95 | 22.9 | 4.2 % | | 96 | 28.1 | -3.0 % | | 97 | 31.0 | -3.4 % | | 98 | 31.6 | -2.2 % | | 98.3 | 10.7 | -0.5 % |
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100.0 km | 04:35:53 | 21.7 km/h
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