俊偉 2015/05/10 訓練日誌

俊偉新北市
ID 566

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俊偉

10.0 km | 00:48:32 | 04:52/km

日期: 2015-05-10 10:50 - 卡路里: 736 Cal - 溫度: 30°C - 濕度: 76%

Pace: 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'03" / 00'05" / 00'05" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'03" / 00'06" / 00'06" / 00'03" / 00'06" / 00'06" / 00'05" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'06" / 00'04" / 00'05" / 00'06" / 00'06" / 00'12" / 04'27" / 04'36" / 05'03" / 04'58" / 04'51" / 04'46" / 04'58" / 05'11" / 05'20" / 00'25" /

計圈

時間 (累計時間)

配速 (差異)

里程 / 累積 (m)

04'27"

(04'27")

04'27"

1000 / 1000

04'34"

(09'01")

04'34" (+00'07")

1000 / 2000

04'37"

(13'39")

04'37" (+00'10")

1000 / 3000

05'03"

(18'42")

05'03" (+00'36")

1000 / 4000

04'55"

(23'38")

04'55" (+00'28")

1000 / 5000

展開計圈分析

新北市

俊偉

深般若, Co 和其他 1 人說推

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縣運三鐵賽
第一次比這種裁判車跟在旁邊的比賽,裁判比選手多.
其實一開始只是想把這場賽當練習,可是當比賽開始時,那賽事的氛圍讓我有點後悔,借來的公路車完全沒有調整跟試騎,卡鞋也沒卡在車上,補給也沒放車上,多浪費了不少穿卡鞋時間.
一路追擊前面的年輕人到單車結束,從一開始的4公里到目視可及的範圍,跑步出發時那年輕人已經在我前面300M,但太陽也開始大了,30度的高溫一開始先配430穩住步伐,先看看自己能不能跟上他的步伐,那年輕人也不是省油的燈,第二K發現他已經有點掉速,開始追擊,第3K好不容易追過他後,他立刻把我咬回來,想追回來右大腿卻開始抽筋,不過我的經驗告訴我,慢慢調整還有機會,就這樣被他拉開了200m,總算調整到不會抽筋的跑速,看他速度也掉了應該不會比我好過到哪去,就一路咬到第7K,也越咬越近,比較順之後一鼓作氣超過他,換他咬住我,他咬了400M後就放棄了,沒人咬的情況下我也開始放鬆了,今天的以賽代訓很成功,連續兩天的訓練很滿意成果,^^,下周的三鐵賽催落催落~

5月累積里程 : 169.47 km

ASICS GEL-CUMULUS-14 GEL-CUMULUS-14 累積 : 660.4 km

TCX 上傳 | 9 years ago

跑步婷, David Hsu 和其他 49 人說推

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俊偉 D大謝謝~

2015-05-13 16:46 ·

1 個人推

深般若加油!

2015-05-14 15:22 ·

1 個人推

里程 (km)	配速 (/km)	時間 (累計時間)
1	00'06"	00:00'06"
2	00'06"	00:00'12"
3	00'06"	00:00'18"
4	00'06"	00:00'24"
5	00'06"	00:00'30"
6	00'06"	00:00'36"
7	00'06"	00:00'42"
8	00'06"	00:00'48"
9	00'06"	00:00'54"
10	00'06"	00:01'00"
11	00'06"	00:01'06"
12	00'06"	00:01'12"
13	00'03"	00:01'15"
14	00'05"	00:01'20"
15	00'05"	00:01'25"
16	00'06"	00:01'31"
17	00'06"	00:01'37"
18	00'06"	00:01'43"
19	00'06"	00:01'49"
20	00'06"	00:01'55"
21	00'03"	00:01'58"
22	00'06"	00:02'04"
23	00'06"	00:02'10"
24	00'03"	00:02'13"
25	00'06"	00:02'19"
26	00'06"	00:02'25"
27	00'05"	00:02'30"
28	00'06"	00:02'36"
29	00'06"	00:02'42"
30	00'06"	00:02'48"
31	00'06"	00:02'54"
32	00'06"	00:03'00"
33	00'06"	00:03'06"
34	00'06"	00:03'12"
35	00'06"	00:03'18"
36	00'06"	00:03'24"
37	00'04"	00:03'28"
38	00'05"	00:03'33"
39	00'06"	00:03'39"
40	00'06"	00:03'45"
41	00'12"	00:03'57"
42	04'27"	00:08'24"
43	04'36"	00:13'00"
44	05'03"	00:18'03"
45	04'58"	00:23'01"
46	04'51"	00:27'52"
47	04'46"	00:32'38"
48	04'58"	00:37'36"
49	05'11"	00:42'47"
50	05'20"	00:48'07"
10.0	00'00"	00:48'32"