| 因為貪小便宜，入手朋友的"義大利製造的空氣動力學自行車安全帽"，簡單來說就是"手不小心滑了"。
因為我騎得不快，想透過新安全帽讓自己看起來帥一點，從單車肥宅變成單車潮男。
但是我不知道安全帽這麼挑頭型，一個不小心就從單車潮男變成香菇王國的子民，真的不可不慎。
想要大哭！ | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 126~154 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 154~173 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 173~179 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 179~190 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 190~195 | 97.5~100% | | 最大心率為195 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 : 397.02 km  超級阿斯拉 | 里程 (km) | 配速 (km/h) | 坡度(%) | | 1 | 17.4 | -3.2 % | | 2 | 23.4 | -1.0 % | | 3 | 22.4 | 1.5 % | | 4 | 23.7 | 2.5 % | | 5 | 15.2 | 1.4 % | | 6 | 133.3 | -1.1 % | | 7 | 4.1 | -1.4 % | | 8 | 16.4 | -0.8 % | | 9 | 22.8 | -2.4 % | | 10 | 24.7 | 1.0 % | | 11 | 28.3 | -0.6 % | | 12 | 26.3 | -0.7 % | | 13 | 26.1 | 1.2 % | | 14 | 26.9 | 1.2 % | | 15 | 23.5 | -2.2 % | | 16 | 27.5 | -1.0 % | | 17 | 28.3 | -1.0 % | | 18 | 27.9 | 2.0 % | | 19 | 13.0 | 1.6 % | | 20 | 20.9 | -0.7 % | | 21 | 18.9 | 1.8 % | | 22 | 6.8 | 5.2 % | | 23 | 12.9 | 7.2 % | | 24 | 12.9 | 5.8 % | | 25 | 20.3 | 5.0 % | | 26 | 17.3 | -4.8 % | | 27 | 26.5 | -8.8 % | | 28 | 25.4 | -7.6 % | | 29 | 30.3 | -2.8 % | | 30 | 25.4 | 3.9 % | | 31 | 30.3 | 2.5 % | | 32 | 20.3 | 3.6 % | | 33 | 28.6 | -2.6 % | | 34 | 24.7 | 4.0 % | | 35 | 30.0 | 2.5 % | | 36 | 20.8 | 4.2 % | | 37 | 20.1 | 4.0 % | | 38 | 21.1 | 3.9 % | | 39 | 15.9 | 6.0 % | | 40 | 34.6 | -3.3 % | | 41 | 29.5 | -3.2 % | | 42 | 32.1 | -3.4 % | | 43 | 32.7 | -1.7 % | | 44 | 26.7 | 4.5 % | | 45 | 26.7 | -3.2 % | | 46 | 32.4 | -4.1 % | | 47 | 27.5 | -4.2 % | | 48 | 35.6 | -1.1 % | | 49 | 12.2 | 4.8 % | | 50 | 20.7 | 2.7 % | | 51 | 14.8 | -15.0 % | | 52 | 3600.0 | -1.0 % | | 53 | 59.0 | -4.3 % | | 54 | 50.7 | -4.6 % | | 55 | 41.9 | -5.0 % | | 56 | 40.0 | -1.4 % | | 57 | 47.4 | -1.8 % | | 58 | 37.1 | -1.1 % | | 59 | 6.6 | -0.9 % | | 60 | 26.7 | 1.2 % | | 61 | 28.3 | 1.1 % | | 62 | 29.0 | 1.6 % | | 63 | 11.5 | 1.7 % | | 64 | 17.5 | 4.9 % | | 65 | 16.7 | 4.9 % | | 66 | 9.8 | 9.9 % | | 67 | 1800.0 | -0.5 % | | 68 | 32.1 | -2.7 % | | 69 | 31.9 | -3.2 % | | 70 | 8.9 | 2.4 % | | 71 | 36.4 | -1.0 % | | 72 | 26.5 | 5.9 % | | 73 | 33.6 | -3.0 % | | 74 | 28.8 | 3.0 % | | 75 | 34.0 | -2.3 % | | 76 | 26.1 | 3.2 % | | 77 | 27.7 | 2.6 % | | 78 | 26.7 | 2.5 % | | 79 | 25.2 | 2.7 % | | 80 | 38.3 | -6.2 % | | 81 | 31.6 | -4.3 % | | 82 | 35.6 | -4.4 % | | 83 | 35.6 | -2.9 % | | 84 | 35.6 | -1.8 % | | 85 | 37.5 | -3.7 % | | 86 | 37.5 | -3.5 % | | 87 | 42.9 | -2.8 % | | 88 | 37.5 | -1.9 % | | 89 | 7.5 | -2.0 % | | 90 | 34.3 | -1.6 % | | 91 | 1.9 | 4.7 % | | 92 | 25.5 | -1.3 % | | 93 | 13.6 | 5.4 % | | 94 | 11.5 | 6.4 % | | 95 | 14.5 | 6.0 % | | 96 | 38.7 | -5.0 % | | 97 | 42.9 | -7.2 % | | 98 | 33.0 | -4.8 % | | 99 | 16.1 | -1.8 % | | 100 | 22.6 | -0.9 % | | 101 | 15.3 | 1.3 % | | 102 | 29.5 | -1.2 % | | 103 | 35.6 | -0.8 % | | 104 | 41.4 | 1.4 % | | 105 | 26.3 | 3.0 % | | 106 | 33.6 | -1.1 % | | 107 | 33.3 | -0.6 % | | 108 | 34.6 | 1.5 % | | 109 | 31.0 | -1.2 % | | 110 | 33.0 | -0.8 % | | 111 | 31.9 | 1.3 % | | 112 | 16.2 | 2.0 % | | 113 | 0.5 | 4.2 % | | 114 | 14.4 | 3.0 % | | 115 | 60.0 | -0.8 % | | 116 | 28.8 | -1.1 % | | 117 | 14.4 | -1.8 % | | 118 | 14.2 | 1.5 % | | 119 | 15.5 | 2.4 % | | 119.1 | 4.1 | 4.0 % |
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119.1 km | 07:54:38 | 15.1 km/h
台北市
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