全馬 | 04:01:01 | 05:42/km | 第7馬| 官方成績 |
| 日期 | 2013-12-01 |
| 成績 | 04:01:01 |
| 總名次 | 437 / 1725 |
| 分組名次 | 171 / 590 |
| 平均速度 | 05:42/km |
Peter Lee
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'52" (+04'08") | 00:58'17" (+04'26") |
| 00:27'25" (+00'41") |
| 00:27'28" (+00'44") | 00:57'33" (+03'42") |
| 00:30'05" (+03'21") |
| 00:26'44" | 00:53'51" |
| 00:27'07" (+00'23") |
| 00:26'51" (+00'07") | 00:57'54" (+04'03") |
| 00:31'03" (+04'19") |
|
日期: 2013-12-01 06:29 - 地點: 高雄岡山區岡山農工 - 天氣: 開始冷，結束時好熱 - 平均心率: 62 - 卡路里: 2165 Cal - 溫度: 16°C - 濕度: 79%
【2013 阿公店盃漁鄉風情馬拉松】第７馬
日期：2013.12.01
地點：岡山區岡山農工
天氣：16°C，濕度：79%
里程：42.2公里
完成時間：4:01:01（晶片），平均步數：5:42/km
總名次：437／1725，組名次：171／590
首先感謝 Feng Cho 峰哥搭載我們一群人到會場，
讓我在倒屬第二個補給站可以放心享用啤酒。
今天到會有些遲了，還沒走到定點就聽見鳴槍起跑了，
第三度挑戰全馬破四感覺是有機會成功的，
一路上跑得順暢的，均速從起跑時的 7:05 到前半馬時來到 5:45，
最快時的均速是 5:37 其實也剛好達到破四的門檻並不保險，
果然 36K之後瞬間全爆，兩腳完全抬不起來，
41K 後在河堤要轉入岡山路是一段小斜坡當步兵走了一百公尺，
結果被阿明哥抓到拉著我要跑回終點，
不過我真的沒力了，只能看著阿明哥慢慢遠離，
最後果然沒有破四，大會成績 4:02:02，
算算還是比上一場（屏東馬）快了二十分鐘該滿足了，
連兩都破ＰＢ二十分鐘！
賽前宣言: ^_^
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 109~132 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 132~149 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 149~154 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 154~163 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 163~168 | 97.5~100% |
| 最大心率為168 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
215.00 km 
MIZUNO WAVE SPACER AR4 WIDE 累積 :
936.9 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'12" | 00:06'12" |
| 2 | 08'14" | 00:14'26" |
| 3 | 05'13" | 00:19'39" |
| 4 | 05'58" | 00:25'37" |
| 5 | 05'15" | 00:30'52" |
| 6 | 05'31" | 00:36'23" |
| 7 | 06'12" | 00:42'35" |
| 8 | 05'02" | 00:47'37" |
| 9 | 05'03" | 00:52'40" |
| 10 | 05'37" | 00:58'17" |
| 11 | 05'23" | 01:03'40" |
| 12 | 05'24" | 01:09'04" |
| 13 | 05'48" | 01:14'52" |
| 14 | 05'27" | 01:20'19" |
| 15 | 05'26" | 01:25'45" |
| 16 | 05'32" | 01:31'17" |
| 17 | 05'43" | 01:37'00" |
| 18 | 05'43" | 01:42'43" |
| 19 | 07'39" | 01:50'22" |
| 20 | 05'28" | 01:55'50" |
| 21 | 05'20" | 02:01'10" |
| 22 | 05'18" | 02:06'28" |
| 23 | 05'56" | 02:12'24" |
| 24 | 05'20" | 02:17'44" |
| 25 | 04'50" | 02:22'34" |
| 26 | 05'02" | 02:27'36" |
| 27 | 05'26" | 02:33'02" |
| 28 | 05'26" | 02:38'28" |
| 29 | 05'01" | 02:43'29" |
| 30 | 06'12" | 02:49'41" |
| 31 | 05'08" | 02:54'49" |
| 32 | 05'14" | 03:00'03" |
| 33 | 05'14" | 03:05'17" |
| 34 | 05'58" | 03:11'15" |
| 35 | 05'17" | 03:16'32" |
| 36 | 05'55" | 03:22'27" |
| 37 | 05'45" | 03:28'12" |
| 38 | 06'45" | 03:34'57" |
| 39 | 06'13" | 03:41'10" |
| 40 | 06'25" | 03:47'35" |
| 41 | 06'34" | 03:54'09" |
| 42 | 05'54" | 04:00'03" |
| 42.1 | 28'52" | 04:02'06" |
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