40.0 km + 11.0 km | 02:44:53官方成績 |
日期 | 2012-09-23 |
成績 | 02:44:53 |
總名次 | 118 / 243 |
分組名次 | - / - |
平均速度 | |
日期: 2012-09-23 07:28 - 總爬升: 641 m - 地點: 嘉大蘭潭校區-雙潭騎車-崇仁護專往返8公里(共51K) - 天氣: 炎熱,氣溫高 - 卡路里: 162 Cal
甲組跑3公里:會場起跑→幹道→向東前行→植物園→左轉幹道→向西前行→側門警衛室→轉換區→換騎單車。
甲組繞兩圈40公里:轉換區→嘉大校門→右轉清水祖師廟→泛月廣場→左轉小雅路→雅竹路→大雅路→右轉台三線→大庄→右轉往仁義潭→仁義潭涼亭(取得信物)→玉龍宮→右轉學府路→嘉大校門→轉換區→置放單車→再跑步。
甲組至崇仁護專往返8公里:轉換區(跑步)→側門警衛室→泛月廣場→右轉環潭道路→濟福宮(乙組取得信物轉返)→崇仁護專(甲組取得信物轉返)→濟福宮→泛月廣場→側門→左轉幹道向東→右轉食品加工廠→右轉幹道向西→跑回終點線。
這次雖然擠在起跑線前起跑,但還是不敵衝11K像在衝百米的菁英們,很少在柏油路上跑的我可吃盡了苦頭,才剛起跑3公里,心中就罵說,為什麼不在嘉好好睡覺,路跑的上下坡,我還真不會控制呀!煞車殺到膝蓋外側好痛,3K結束回到了單車轉換區,心想終於可以在單車上休息滑行了,但一出嘉大校門,就開始無止盡的爬坡了,因為要繞兩圈,所以第一圈不敢躁進,試圖讓肌肉可以放鬆也試著踩出節奏,過了最高的嘉南第一景,我想就沒有坡度的問題了,因此第二圈也加快了速度,齒比也調重快踩,第二次在繞行嘉南第一景爬坡時,膝蓋外側開始隱約感到疼痛,不像抽筋,倒是像路跑煞車所致,心想,該不會在這項就再見下課吧~
回到單車轉路跑的T2轉換,謹守放慢腳步,以免抽筋或無力,但還是一路的上下起伏的坡度在考驗,我知道我現在的名次是116/243,所以還是照著自己的節奏跑,心想,停了三週沒運動(路跑),肌肉明顯軟了,今天就像是來還債一般,左腿、右腿、飛毛腿、棒棒腿、炸雞腿全抽了一次筋,但我還是沒有停下來,還是慢速的前進,但這緩下坡可苦了不會用ABS煞車的我,膝蓋還真是痛呀!!!
跑到折返點時猶如天降甘霖呀,就是剩下4公里啦,死拖活脫也要撐回去,一路上大概就是跟自己均速相當的這幾位選手在輪順序先後,進了嘉大側門,我知道剩不到一公里了,過程再怎麼拖死狗,終點還是要帥帥的進場,於是加大了步伐,提高了步速,一路帥氣的衝回終點。
training time:2:44
Average HR:161
Highest HR:188
Kcal:1965
In HR zone:0:40:32
In HR zone:25%
9月累積里程 : 11.00 km
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'33" | 00:05'33" |
2 | 05'18" | 00:10'51" |
3 | 05'02" | 00:15'53" |
4 | 03'18" | 00:19'11" |
5 | 01'50" | 00:21'01" |
6 | 03'13" | 00:24'14" |
7 | 03'20" | 00:27'34" |
8 | 03'00" | 00:30'34" |
9 | 02'39" | 00:33'13" |
10 | 03'08" | 00:36'21" |
11 | 03'43" | 00:40'04" |
12 | 02'01" | 00:42'05" |
13 | 01'51" | 00:43'56" |
14 | 01'26" | 00:45'22" |
15 | 01'30" | 00:46'52" |
16 | 01'44" | 00:48'36" |
17 | 01'35" | 00:50'11" |
18 | 02'34" | 00:52'45" |
19 | 02'25" | 00:55'10" |
20 | 01'21" | 00:56'31" |
21 | 01'44" | 00:58'15" |
22 | 03'25" | 01:01'40" |
23 | 01'56" | 01:03'36" |
24 | 03'16" | 01:06'52" |
25 | 03'11" | 01:10'03" |
26 | 02'42" | 01:12'45" |
27 | 02'28" | 01:15'13" |
28 | 03'16" | 01:18'29" |
29 | 03'32" | 01:22'01" |
30 | 02'02" | 01:24'03" |
31 | 01'46" | 01:25'49" |
32 | 01'38" | 01:27'27" |
33 | 01'33" | 01:29'00" |
34 | 01'45" | 01:30'45" |
35 | 01'41" | 01:32'26" |
36 | 02'18" | 01:34'44" |
37 | 02'22" | 01:37'06" |
38 | 01'18" | 01:38'24" |
39 | 02'01" | 01:40'25" |
40 | 07'27" | 01:47'52" |
41 | 06'33" | 01:54'25" |
42 | 07'34" | 02:01'59" |
43 | 07'39" | 02:09'38" |
44 | 07'51" | 02:17'29" |
45 | 07'13" | 02:24'42" |
46 | 07'05" | 02:31'47" |
47 | 07'04" | 02:38'51" |
48 | 05'45" | 02:44'36" |
48.0 | 05'38" | 02:44'52" |