全馬 | 06:01:00 | 08:33/km | 第81馬官方成績 |
日期 | 2017-12-17 |
成績 | 06:01:00 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 08:33/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:40'30" (+07'35") | 01:29'09" (+14'04") |
| 00:48'39" (+15'44") |
| 00:42'10" (+09'15") | 01:15'05" |
| 00:32'55" |
| 00:51'06" (+18'11") | 01:27'14" (+12'09") |
| 00:36'08" (+03'13") |
| 00:42'23" (+09'28") | 01:22'19" (+07'14") |
| 00:39'56" (+07'01") |
|
日期: 2017-12-17 06:04 - 總爬升: 948 m - 平均心率: 141 - 卡路里: 2398 Cal - 總步數: 65222 - 平均步頻: 180 - 平均步幅: 64 cm - 溫度: 14°C - 濕度: 72% - PM2.5: 良好(19)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 步頻 / 步幅(cm) |
1 | | 08'12" (+01'11") | 5009 / 5009 | 187 / 65 |
2 | | 09'50" (+02'49") | 5002 / 10011 | 176 / 57 |
3 | | 08'29" (+01'28") | 5007 / 15019 | 174 / 67 |
4 | | 07'01" | 5004 / 20023 | 177 / 80 |
5 | | 09'55" (+02'54") | 5005 / 25029 | 177 / 56 |
6 | | 07'24" (+00'23") | 5004 / 30033 | 178 / 75 |
7 | | 08'24" (+01'23") | 5000 / 35034 | 185 / 64 |
8 | | 08'46" (+01'45") | 5001 / 40036 | 188 / 60 |
9 | | 08'42" (+01'41") | 2309 / 42346 | 182 / 62 |
清晨窗外風很大,就是不想起床!如果繼續睡應該很舒服。
而且很遺憾特地買了泡麵卻沒有半夜起來吃,嘖!
冷歸冷還是不過五點半前到了會場,道路交管沒有很好,亂亂的。
進到體育場後就遇到百變女王跟皮蛋宥宥,那驚人的灰面鵟鷹造型,就是讓大家很情緒高昂!
後面的寄物有拖到,起跑也拖到;感覺有點兒戲啊!
路線是先從體育場下去,往”彰化高中”大門前經過,再到美術館又轉上坡,經大佛與自來水場後上軍機公園,然後下去到生活美學館再左轉上賞鷹平台到139縣道,過挑水古道幾K後就折返。
總爬升九百多米,與寶二水庫(跑四圈)、南投馬差不多。
但139縣道可是有出名的”粗魯重機”,沿路也是沒有少,特刺激。我知道很多重機喜好者會說那是少數,OK啊,來看看啊,呵呵。
風勢比周六小一點,卻聽說比較冷。幾位跑友一起跑,就是都在導覽;很棒。
補給基本款外有香腸、滷味甚麼的,還算可以。
本來不趕時間想跑壓線,但有三隻鳥一直去,最後六小時回到終點。其實還可以再快一點點,但我們要花點時間去”整裝”XD
感謝在路邊吹冷風的志工,以及站在路口面對危險的交管哨,你們最棒了,感謝大家守護著跑友們。
年度第廿六馬。
賽後評分: 感謝在路邊吹冷風的志工,以及站在路口面對危險的交管哨
給 3 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 117~142 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 142~160 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 160~165 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 165~175 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 175~180 | 97.5~100% |
最大心率為180 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
202.30 km Mizuno WAVE RIDER 20 累積 :
1008.2 kmMW Watch 上傳 | 7 years ago
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 07'56" | 00:07'56" |
2 | 07'30" | 00:15'26" |
3 | 09'19" | 00:24'45" |
4 | 09'40" | 00:34'25" |
5 | 06'05" | 00:40'30" |
6 | 11'22" | 00:51'52" |
7 | 09'14" | 01:01'06" |
8 | 07'48" | 01:08'54" |
9 | 10'32" | 01:19'26" |
10 | 09'43" | 01:29'09" |
11 | 07'03" | 01:36'12" |
12 | 07'40" | 01:43'52" |
13 | 08'01" | 01:51'53" |
14 | 05'59" | 01:57'52" |
15 | 13'27" | 02:11'19" |
16 | 06'08" | 02:17'27" |
17 | 06'24" | 02:23'51" |
18 | 07'27" | 02:31'18" |
19 | 06'18" | 02:37'36" |
20 | 06'38" | 02:44'14" |
21 | 09'07" | 02:53'21" |
22 | 08'30" | 03:01'51" |
23 | 16'05" | 03:17'56" |
24 | 07'32" | 03:25'28" |
25 | 09'52" | 03:35'20" |
26 | 06'20" | 03:41'40" |
27 | 06'51" | 03:48'31" |
28 | 06'40" | 03:55'11" |
29 | 06'43" | 04:01'54" |
30 | 09'34" | 04:11'28" |
31 | 09'55" | 04:21'23" |
32 | 06'04" | 04:27'27" |
33 | 10'33" | 04:38'00" |
34 | 09'05" | 04:47'05" |
35 | 06'46" | 04:53'51" |
36 | 07'00" | 05:00'51" |
37 | 08'16" | 05:09'07" |
38 | 08'03" | 05:17'10" |
39 | 10'10" | 05:27'20" |
40 | 06'27" | 05:33'47" |
41 | 10'15" | 05:44'02" |
42 | 06'40" | 05:50'42" |
42.3 | 32'19" | 06:00'43" |