全馬 | 03:02:06 | 04:18/km | 第74馬| 官方成績 |
| 日期 | 2017-12-24 |
| 成績 | 03:02:06 |
| 總名次 | 7 / 3615 |
| 分組名次 | 1 / 1141 |
| 平均速度 | 04:18/km |
老趙
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:20'56" (+00'23") | 00:41'51" (+00'33") |
| 00:20'55" (+00'22") |
| 00:20'45" (+00'12") | 00:41'18" |
| 00:20'33" |
| 00:20'59" (+00'26") | 00:42'03" (+00'45") |
| 00:21'04" (+00'31") |
| 00:21'31" (+00'58") | 00:43'29" (+02'11") |
| 00:21'58" (+01'25") |
|
日期: 2017-12-24 06:16 - 地點: 萬丹公園 - 天氣: 晴 - 卡路里: 2506 Cal - 溫度: 19°C - 濕度: 74% - PM2.5: 不佳(65)
| 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
| 1 | | 04'11" (+00'05") | 5000 / 5000 |
| 2 | | 04'11" (+00'05") | 5000 / 10000 |
| 3 | | 04'09" (+00'03") | 5000 / 15000 |
| 4 | | 04'06" | 5000 / 20000 |
| 5 | | 04'11" (+00'05") | 5000 / 25000 |
| 6 | | 04'13" (+00'07") | 5000 / 30000 |
| 7 | | 04'18" (+00'12") | 5000 / 35000 |
| 8 | | 04'23" (+00'17") | 5000 / 40000 |
| 9 | | 04'22" (+00'16") | 3054 / 43054 |
【心得】去年這場屏東的在地賽事沒能夠報上，今年感謝同事的努力得以讓我如願參加；路線繞過萬丹的大部分村莊，有時跑在縣道；有時轉進村裏的小路，若不是跑馬根本不會到訪這些地方，質樸的鄉民們熱情的為選手加油，有的聚集在廟口；有的站在自家門口。
【配速】前半馬都在4"10左右，因剛出發就跟上了特快列車，就試跟看看；後半馬21~30K還勉強可以，到了36K之後就力不行心，慢慢掉速了。其實這並不是自己的想法，通常習慣穩穩的配速跑完就好；這次算是有些瘋狂吧！
今天很開心和順吉兄合影和王金成大哥聊幾句，他們都是我進入跑馬世界效法的前輩，恭喜他們都有上凸台；感謝主辦單位用心籌辦，雖總里程數多了1公里，就當作聖誕禮物吧！跑得開心最重要……
賽後評分: 1.半馬和全馬的分流問題，希望可以作為日後的改進參考。
2.里程數多了1公里。
給 4 星 
12月累積里程 :
471.27 km 
ACICS Tarther Tartherzeal 5-Wide 累積 :
1710.2 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 04'17" | 00:04'17" |
| 2 | 04'06" | 00:08'23" |
| 3 | 04'13" | 00:12'36" |
| 4 | 04'15" | 00:16'51" |
| 5 | 04'05" | 00:20'56" |
| 6 | 04'11" | 00:25'07" |
| 7 | 04'13" | 00:29'20" |
| 8 | 04'08" | 00:33'28" |
| 9 | 04'10" | 00:37'38" |
| 10 | 04'13" | 00:41'51" |
| 11 | 04'14" | 00:46'05" |
| 12 | 04'06" | 00:50'11" |
| 13 | 04'05" | 00:54'16" |
| 14 | 04'16" | 00:58'32" |
| 15 | 04'04" | 01:02'36" |
| 16 | 04'02" | 01:06'38" |
| 17 | 04'05" | 01:10'43" |
| 18 | 04'09" | 01:14'52" |
| 19 | 04'06" | 01:18'58" |
| 20 | 04'11" | 01:23'09" |
| 21 | 04'15" | 01:27'24" |
| 22 | 04'09" | 01:31'33" |
| 23 | 04'13" | 01:35'46" |
| 24 | 04'08" | 01:39'54" |
| 25 | 04'14" | 01:44'08" |
| 26 | 04'18" | 01:48'26" |
| 27 | 04'11" | 01:52'37" |
| 28 | 04'11" | 01:56'48" |
| 29 | 04'13" | 02:01'01" |
| 30 | 04'11" | 02:05'12" |
| 31 | 04'22" | 02:09'34" |
| 32 | 04'14" | 02:13'48" |
| 33 | 04'16" | 02:18'04" |
| 34 | 04'15" | 02:22'19" |
| 35 | 04'24" | 02:26'43" |
| 36 | 04'17" | 02:31'00" |
| 37 | 04'26" | 02:35'26" |
| 38 | 04'24" | 02:39'50" |
| 39 | 04'24" | 02:44'14" |
| 40 | 04'27" | 02:48'41" |
| 41 | 04'24" | 02:53'05" |
| 42 | 04'33" | 02:57'38" |
| 43 | 04'13" | 03:01'51" |
| 43.1 | 03'56" | 03:02'04" |
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