| 一次來嘉義參加路跑賽時 是2011年底的嘉義雙潭馬拉松
是生平參加的第四場路跑賽 http://www.marathonsworld.com/artapp/trainingDailyDetail.php?recordId=15119
成績是2小時08分完賽
還記得當天也是相當冷的一個清晨 從高雄4點半就開著前往嘉義 將近1個半小時的車程 就為了跑半馬XD
回想起來 剛踏進路跑世界中的那股新鮮感與熱血沸騰的衝勁 不知不覺過了三年之後 現在竟然有一種懷念的感覺
2014年上半年度的第一場馬拉松 就從經典賽事之一的嘉義老爺盃開始
素聞老爺盃路線最大的特色與挑戰的路段 除了有清晨破曉時在霧氣飄渺中若隱若現的仁義潭水庫美景之外 就是從12公里左右至19公里處半天岩山的"這段有點硬XD"的路線 大約從220公尺上升到620公尺的高度
由於寄物與接駁車的狀況 主辦單位將起跑時間延後了半個小時 也讓自己能夠有更充足的時間熱身與緩衝(雖然依舊還是來不及排進那長長的隊伍中上個小號XD)
7點鳴槍起跑後走了約將近兩分鐘後 總算可以跑起來開始在擁擠的人群中找尋出路
大概5K繞完水庫約一圈之後才漸漸遠離了前面的人潮 總算可以開始進入跑步的節奏
腳的狀況還算不錯 pace可以維持在4:30到~4:35左右
7公里之後 高度開始緩緩地上升 接下來就要一路上坡到接近20公里處
~熱血沸騰越跑越有力的半天岩~
到了12公里處開始坡度變大 14~17公里處之間也出現了不少之字形的上坡
幸運地 體力以及腳的負荷都還在平日練習能掌握的範圍之內
自己也嚇了一跳 為何身體在這時候竟然有著自己難以掌握的狀況 好的像開外掛那樣
接二連三的髮夾彎 雙腳反而充滿著活力推著帶著些許膽怯的自己一路往上
也許是看完1月初的箱根驛傳 心裡面想著箱根接力賽第5區的熱血爬坡場景
所以在不知不覺中 從恐懼變成了享受吧
就這樣一路跑過了紫雲寺 這時候肚子開始有肌餓感
好在補給站出現了鹹餅干 不客氣就抓一把邊跑邊吃
19K處來到了半天岩最高處的地方 接著開始連續10公里的下坡
這一次的下坡 也沒有之前跑得卡卡 也很順暢 20~30K 的均速在4:00~4:05
最快時候有看見3:55~3:58
也只有在下坡時候才有這樣子的速度出現了
這段上下坡的20公里狀況的良好 也許是這一次驚訝地突破的關鍵吧
~好像隱藏關卡的內埔老街~
來到了30K轉進了內埔老街 街道兩旁夾道歡迎的熱情鄉親 實在是令人精神更加振奮
沒有鬆懈的餘地 除了努力完跑 沒有其他的方法了
到了折返點後 一小段地上坡 31~34K 大約100公尺的高度差 還算可以接受XD
幸運地也通過了最後這一小段的考驗
35K處時 陽光這時候雖然刺眼 不過曬在身上很暖和很舒服 好像可以充電一樣
~就這樣一路充滿著活力跑回終點吧~
開始倒數著里程數 沿路上遇見越來越多正要離開 但是依舊替也正在朝著終點努力的半馬與全馬跑者加油的人們
40K時回到了仁義潭水庫下方 就剩下一小段坡 這時候反而有種喘不過氣來的感覺
只剩不到1公里 卻是整場比賽中自己最喘不過氣來的一段
越是接近終點越是緊張與雀躍 帶著跟以往不一樣的心情
找尋著那在會場任何一處的默默守護
只想一同在當下分享完跑與突破自我的喜悅
我不僅要完跑 也要帶著滿臉笑容充滿活力地跑回去
像做夢般地難以置信 真的就這樣跑進了終點 大會時間3小時:13分:44
Orz
這一次能夠突破 天氣主要占了大半因素 只要不熱 跑者們往往都能夠創造個人佳績
2013年的7月開始跑量每月接近400K 到了10 11 12月份跑量400K的突破
這段時間跑步時的感覺比起以往 好像也有了好的改變
落地的方式與身體的協調和穩定性 似乎更加輕快順暢
總之 若沒有對於跑步的熱忱與樂在其中的心情 也無法盡情地奔跑
跑步的初衷就是想讓自己更加盡情地享受每一次踏地前進的快感與身體的律動
~馬拉松四年級生~
2014年寒假後開學的第一場 就是這麼一趟難忘與精彩之旅
有著結伴同行的一股支持力量 自己也才能夠有所突破 感謝 就甘心的等待與陪伴 Orz
帶著期待與分享喜悅的心情跑步 也讓此趟之行更加地美好
新的一年再度開始 期待 場場都能如此精彩難忘
有朝一日也能夠一起分享體驗完賽的喜悅 賽後評分: 半天岩果然明不虛傳是個練跑的好地方 給 5 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% | | 最大心率為176 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 556.12 km  ASICS Tarther 30th anniversary 累積 : 1957.2 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 05'13" | 00:05'13" | | 2 | 04'51" | 00:10'04" | | 3 | 04'30" | 00:14'34" | | 4 | 04'28" | 00:19'02" | | 5 | 04'00" | 00:23'02" | | 6 | 04'18" | 00:27'20" | | 7 | 04'06" | 00:31'26" | | 8 | 04'22" | 00:35'48" | | 9 | 04'30" | 00:40'18" | | 10 | 04'37" | 00:44'55" | | 11 | 04'42" | 00:49'37" | | 12 | 04'27" | 00:54'04" | | 13 | 04'54" | 00:58'58" | | 14 | 04'49" | 01:03'47" | | 15 | 04'55" | 01:08'42" | | 16 | 05'37" | 01:14'19" | | 17 | 05'14" | 01:19'33" | | 18 | 05'14" | 01:24'47" | | 19 | 05'10" | 01:29'57" | | 20 | 04'47" | 01:34'44" | | 21 | 03'58" | 01:38'42" | | 22 | 03'55" | 01:42'37" | | 23 | 05'00" | 01:47'37" | | 24 | 03'55" | 01:51'32" | | 25 | 04'00" | 01:55'32" | | 26 | 04'02" | 01:59'34" | | 27 | 04'02" | 02:03'36" | | 28 | 04'01" | 02:07'37" | | 29 | 04'14" | 02:11'51" | | 30 | 04'05" | 02:15'56" | | 31 | 04'23" | 02:20'19" | | 32 | 04'37" | 02:24'56" | | 33 | 04'48" | 02:29'44" | | 34 | 04'46" | 02:34'30" | | 35 | 04'36" | 02:39'06" | | 36 | 04'17" | 02:43'23" | | 37 | 04'17" | 02:47'40" | | 38 | 04'23" | 02:52'03" | | 39 | 04'13" | 02:56'16" | | 40 | 04'16" | 03:00'32" | | 41 | 04'24" | 03:04'56" | | 42 | 04'15" | 03:09'11" | | 42.5 | 06'48" | 03:12'31" |
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全馬 | 03:12:20 | 04:33/km | 第31馬
高雄
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