全馬 | 03:39:08 | 05:11/km | 第13馬官方成績 |
日期 | 2012-11-11 |
成績 | 03:39:08 |
總名次 | 77 / 853 |
分組名次 | 27 / 225 |
平均速度 | 05:11/km |
安特羅斯(能跑步就是1件很幸福的事)
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:24'16" | 00:49'34" |
| 00:25'18" (+01'02") |
| 00:24'55" (+00'39") | 00:50'00" (+00'26") |
| 00:25'05" (+00'49") |
| 00:26'54" (+02'38") | 00:53'38" (+04'04") |
| 00:26'44" (+02'28") |
| 00:27'18" (+03'02") | 00:53'23" (+03'49") |
| 00:26'05" (+01'49") |
|
日期: 2012-11-11 06:29 - 總爬升: 451 m - 地點: 新竹新埔河濱公園 - 天氣: 陰雨天 - 平均心率: 62 - 卡路里: 2468 Cal - 溫度: 21°C - 濕度: 83%
會跑這一場也是意外,所以硬著頭皮去跑,還好順順利利的完成這場在地的賽事,完成我的第4連馬,下禮拜才是我個人覺得的重頭戲。
當天一早就因為冷氣團下來,造成天氣不隱定,一直下著細雨,又加上溫度從前一天的30幾度,突然變成20度,馬上就覺得變冷了,本來覺著下雨天大會這裡會很冷清,不過並不會耶,熱熱閙閙的,不受下雨天的影響,準備了一下,也跟熟識的跑友們哈啦,天漸漸亮了,就到起點準備開跑。
起點>>>>第一折返點(15k:01:14'29"):一開跑就跟大伙們衝出去,哇哇哇大家都跑好快,但是我堅持配速,絕對不能衝太快,免得後繼無力,一路上欣賞著新埔的風景,後來就遇見了愛跑部的前輩「華榮」大哥(知道他很穩,心裡就跟他跑了),我跟榮大一路上聊開了,轉移身體的注意力,而不是在跑步,很順利的通過第一折返點。
第1折返點>>>>第2折返點(26k:02:11'13"):因為是下著毛毛細雨,所以身體的溫度受到壓制,以至於排汗量變少,所以進補給站頂多喝1~2口水跟香蕉後,我就覺得足夠,就快速離站了,也是怕停不久跑步節奏感不見,這時進入了山區道路,上上下下的緩坡,不過經過幾個山路馬的折磨後,這時的我就覺得還好,都還可以應付,這時我跟榮大還是聊很大,沿途上都在相互打氣,說要撐住呀!!!!通過了第2折返點。
第2折返點>>>>第3折返點(32k:02:39'36"):這一段應該是這賽道的高難度的地方,因為坡度都很阧很硬,又加上濕度高,溫度低,一不注意就會失溫,適時進補給站補充香蕉補充熱量,我承諾挑戰「全程不走路」的目標,我撐住了,也堅持上坡小步,下坡放空,讓自已的速度維持住,努力的到達第3折返點。
第3折返點>>>>終點:克服最高難度的路段,接下來就是長緩下坡加上高低起伏的道路,離開山區後雨也停了,慢慢身體的溫度高了,開始大量排汗,原本的尿意也消失不見,到了補給站就是補充水份及熱量,好讓身體降溫,上一場就是後10k放掉了,所以這一場我一定要撐住,維持速度忍耐身體所帶來的不耐感,還好剩2k的時侯,微微的涼風帶來涼意,我這時也加速直至到達終點。
後記1:這一場我終於挑戰成功達成「全程不走路」的目標了。
後記2:這一場我破個人最佳成績(PB):03:39'08",總排名第77名,分組第26名。
賽後評分: 優質的賽事,唯獨天公不作美
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 118~143 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 143~161 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 161~167 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 167~177 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 177~182 | 97.5~100% |
最大心率為182 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 :
286.56 km MIZUNO WAVE RONIN 4 累積 :
1816.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'03" | 00:05'03" |
2 | 04'47" | 00:09'50" |
3 | 04'45" | 00:14'35" |
4 | 04'44" | 00:19'19" |
5 | 04'57" | 00:24'16" |
6 | 05'03" | 00:29'19" |
7 | 05'00" | 00:34'19" |
8 | 05'14" | 00:39'33" |
9 | 05'00" | 00:44'33" |
10 | 05'01" | 00:49'34" |
11 | 05'10" | 00:54'44" |
12 | 05'05" | 00:59'49" |
13 | 04'31" | 01:04'20" |
14 | 04'52" | 01:09'12" |
15 | 05'17" | 01:14'29" |
16 | 04'56" | 01:19'25" |
17 | 05'18" | 01:24'43" |
18 | 04'58" | 01:29'41" |
19 | 04'48" | 01:34'29" |
20 | 05'05" | 01:39'34" |
21 | 05'05" | 01:44'39" |
22 | 05'15" | 01:49'54" |
23 | 05'23" | 01:55'17" |
24 | 05'37" | 02:00'54" |
25 | 05'34" | 02:06'28" |
26 | 04'45" | 02:11'13" |
27 | 05'12" | 02:16'25" |
28 | 05'34" | 02:21'59" |
29 | 05'56" | 02:27'55" |
30 | 05'17" | 02:33'12" |
31 | 06'24" | 02:39'36" |
32 | 04'59" | 02:44'35" |
33 | 05'18" | 02:49'53" |
34 | 05'23" | 02:55'16" |
35 | 05'14" | 03:00'30" |
36 | 05'31" | 03:06'01" |
37 | 05'18" | 03:11'19" |
38 | 05'08" | 03:16'27" |
39 | 05'02" | 03:21'29" |
40 | 05'06" | 03:26'35" |
41 | 04'58" | 03:31'33" |
42 | 04'54" | 03:36'27" |
42.6 | 05'04" | 03:39'24" |