全馬 | 04:52:16 | 06:55/km | 第2馬| 官方成績 |
| 日期 | 2012-12-01 |
| 成績 | 04:52:16 |
| 總名次 | 196 / 326 |
| 分組名次 | 58 / 93 |
| 平均速度 | 06:55/km |
浮雲遊子
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'46" | 00:59'12" |
| 00:30'26" (+01'40") |
| 00:31'18" (+02'32") | 01:03'15" (+04'03") |
| 00:31'57" (+03'11") |
| 00:33'41" (+04'55") | 01:11'08" (+11'56") |
| 00:37'27" (+08'41") |
| 00:38'20" (+09'34") | 01:22'20" (+23'08") |
| 00:44'00" (+15'14") |
|
日期: 2012-12-01 07:59 - 總爬升: 160 m - 地點: 台東池上客家文化園區 - 天氣: 陰天 - 平均心率: 129 - 卡路里: 2772 Cal - 溫度: 22°C - 濕度: 94%
昨晚從高雄開了4小時的車程抵達池上，天氣很不穩定最後下起雨了，整個天空黑壓壓的都是烏雲，心想今天要是下雨那可就不妙了。早上5點多起床雨仍舊下著，心情倒也不那麼沈重，反正該跑還是得跑，只是過程會辛苦很多罷了!大概是老天爺體恤我們這群熱愛跑步的跑友吧，雨勢愈來愈小到最後就不再下了。看著愈來愈多的跑友陸續匯集過來，整顆心也開始熱了起來，八點鐘準時鳴槍起跑。這次大會安排的路線非常的漂亮，沿途的風景真是美不勝收，海岸山脈及中央山脈環伺在兩側，由於剛下過雨雲層像一條白帶鋪在兩個山脈的半山腰及山頂處，收割後的稻田、寬闊的卑南溪、僻靜的193縣道、環圳的自行車道，跑在這樣的景緻當中真讓人感到有種幸福的感覺。或許是風景太美的關係，前21公里跑的太輕鬆，配速不知不覺超速，到了27公里後兩條腿輪流抽筋，不斷的噴肌樂仍無法避免，只好跑跑停停，有時連後大腿都整個抽了起來，只得停下拉筋放鬆，嚴重影響抵達的時間，原本預期這次可以跑進4h30m，結果最後的成績為4h52m，令人感到有點失望，不過還是順利完賽。
這次大會的水站規劃的相當完善，工作人員也準備的相當充份，令人有賓至如歸的感受，相信明年我還會再來台東參賽!
賽後評分: 風景優美，路線規劃良好，工作人員很用心，下次還想再來參加!!
給 5 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 106~129 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 129~145 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 145~150 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 150~159 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 159~164 | 97.5~100% |
| 最大心率為164 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
214.96 km 
NIKE ZOOM SPEED LITE 3 累積 :
1193.0 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 05'43" | 00:05'43" |
| 2 | 05'49" | 00:11'32" |
| 3 | 05'40" | 00:17'12" |
| 4 | 05'45" | 00:22'57" |
| 5 | 05'49" | 00:28'46" |
| 6 | 05'57" | 00:34'43" |
| 7 | 06'03" | 00:40'46" |
| 8 | 06'09" | 00:46'55" |
| 9 | 06'19" | 00:53'14" |
| 10 | 05'58" | 00:59'12" |
| 11 | 06'06" | 01:05'18" |
| 12 | 05'55" | 01:11'13" |
| 13 | 06'30" | 01:17'43" |
| 14 | 06'01" | 01:23'44" |
| 15 | 06'46" | 01:30'30" |
| 16 | 06'02" | 01:36'32" |
| 17 | 06'05" | 01:42'37" |
| 18 | 06'31" | 01:49'08" |
| 19 | 06'20" | 01:55'28" |
| 20 | 06'59" | 02:02'27" |
| 21 | 06'59" | 02:09'26" |
| 22 | 06'19" | 02:15'45" |
| 23 | 06'15" | 02:22'00" |
| 24 | 07'19" | 02:29'19" |
| 25 | 06'49" | 02:36'08" |
| 26 | 07'31" | 02:43'39" |
| 27 | 07'06" | 02:50'45" |
| 28 | 06'52" | 02:57'37" |
| 29 | 08'05" | 03:05'42" |
| 30 | 07'53" | 03:13'35" |
| 31 | 07'52" | 03:21'27" |
| 32 | 07'14" | 03:28'41" |
| 33 | 07'17" | 03:35'58" |
| 34 | 08'16" | 03:44'14" |
| 35 | 07'41" | 03:51'55" |
| 36 | 07'56" | 03:59'51" |
| 37 | 07'47" | 04:07'38" |
| 38 | 09'39" | 04:17'17" |
| 39 | 09'46" | 04:27'03" |
| 40 | 08'52" | 04:35'55" |
| 41 | 07'19" | 04:43'14" |
| 42 | 07'06" | 04:50'20" |
| 42.2 | 06'20" | 04:51'44" |
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