|  全馬 | 03:47:27 | 05:23/km | 第19馬| 官方成績 | | 日期 | 2019-01-06 | | 成績 | 03:47:27 | | 總名次 | 323 / 2805 | | 分組名次 | 83 / 641 | | 平均速度 | 05:23/km |
ㄧㄡˋ🏃🏿♂️  | 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:31'49" (+07'38") | 00:58'53" (+08'17") | | 00:27'04" (+02'53") | | 00:26'35" (+02'24") | 00:52'53" (+02'17") | | 00:26'18" (+02'07") | | 00:26'25" (+02'14") | 00:50'36" | | 00:24'11" | | 00:28'59" (+04'48") | 00:55'11" (+04'35") | | 00:26'12" (+02'01") | |
日期: 2019-01-06 05:59 - 總爬升: 270 m - 地點: 樹林頭夜市 - 天氣: 陰雨 - 卡路里: 2772 Cal - 平均步頻: 183  新竹ㄧㄡˋ🏃🏿♂️  #這場一開始就打算是配速跑.所以賽前並沒有特地減量(休息一天)也只帶了鹽錠而已.前兩天跟艾斯拿渣打物資還順道跑了18^3
(事後證明賽前就算沒減量也別跑山路比較好.那天跑完到今天開跑阿基里斯腱都好緊)
開跑後沒3K,神人馬直接咻咻咻不見了,我也追不上直接放棄,加上賽前剛好得知朋友想要破四,我也太晚到會場沒法跟原訂要一起跑的朋友出發,就改成幫他配速
(事後也證明我配太差了...哈..哈)
一路上就想說先追到4小時列車,後面再做打算,誰知道我一路跑就是沒看到列車....也只好就這樣跑著跑著,遇到認識的就打招呼,進補給站就停下來休息下喝口水再出發,終於我跑到20還21(反正直接歸類跑到半馬)我才追到4小時列車....這列車追得我差點爆掉
跟上列車後,也想說就讓朋友跟列車跑好了,也比較穩,剛好也進南寮段(南寮就是冷冷的細雨跟風打在身上)就自己獨推出去了~~獨推後想說這段到動團補給站(30多)跑一下我的m配試試(就這段而已...)
到動團補給站,跟魚哥,魚嫂,曉音姊,育騏哥,菊姐,淇哥 哈拉下也喝運動飲料跟蠻牛,上個廁所就再度出發
後段12k就順著體感跑了,跑到最後2k,遠遠的看到愛哥跟温,就加速追上去跟著他們一起跑,最後我們3個一起進終點,結束
#恭喜温 大破四
賽前宣言: 輕鬆跑。看看辦的如何🏃 賽後評分: 雖說城市馬但感覺這屆在繞市區(城市)的時候沒花很久一下就結束,然後就開始往邊邊跑(自行車道)
路線其實說不上平坦,基本前面開始就是緩上緩下.進南寮是覺得轉彎過多.
還有就是全半馬同時齊跑,實在是有夠塞.這樣一路跑到18還19才分流...
當然賽道志工,補給站志工,會場志工,賽道裁判,警察/義警,啦啦隊加油團,大家的熱情很讚,辛苦大家 給 4 星  1月累積里程 : 302.20 km  NIKE ZOOM SPEED RIVAL 6 累積 : 816.4 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 09'15" | 00:09'15" | | 2 | 05'51" | 00:15'06" | | 3 | 05'40" | 00:20'46" | | 4 | 05'41" | 00:26'27" | | 5 | 05'22" | 00:31'49" | | 6 | 05'33" | 00:37'22" | | 7 | 05'27" | 00:42'49" | | 8 | 05'18" | 00:48'07" | | 9 | 05'39" | 00:53'46" | | 10 | 05'07" | 00:58'53" | | 11 | 05'12" | 01:04'05" | | 12 | 05'26" | 01:09'31" | | 13 | 05'20" | 01:14'51" | | 14 | 05'19" | 01:20'10" | | 15 | 05'18" | 01:25'28" | | 16 | 05'20" | 01:30'48" | | 17 | 05'18" | 01:36'06" | | 18 | 05'08" | 01:41'14" | | 19 | 05'23" | 01:46'37" | | 20 | 05'09" | 01:51'46" | | 21 | 05'18" | 01:57'04" | | 22 | 05'40" | 02:02'44" | | 23 | 05'22" | 02:08'06" | | 24 | 04'54" | 02:13'00" | | 25 | 05'11" | 02:18'11" | | 26 | 04'53" | 02:23'04" | | 27 | 05'07" | 02:28'11" | | 28 | 05'00" | 02:33'11" | | 29 | 04'30" | 02:37'41" | | 30 | 04'41" | 02:42'22" | | 31 | 07'43" | 02:50'05" | | 32 | 05'13" | 02:55'18" | | 33 | 05'15" | 03:00'33" | | 34 | 05'28" | 03:06'01" | | 35 | 05'20" | 03:11'21" | | 36 | 05'22" | 03:16'43" | | 37 | 05'14" | 03:21'57" | | 38 | 05'35" | 03:27'32" | | 39 | 04'52" | 03:32'24" | | 40 | 05'09" | 03:37'33" | | 41 | 05'18" | 03:42'51" | | 42 | 06'01" | 03:48'52" | | 42.4 | 05'13" | 03:50'46" |
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