| 「我只不過是去田中鎮跑個 long run，一不小心就破了全馬PB，還差一點上了凸台。」
2019台灣米倉田中馬拉松，第14馬，3:18:33，小破PB 19秒。
會報名田中馬純粹是因為它中籤率低很難報，去年沒中今年再接再厲的想法而已。報名的時間在六月份，那時的想法是九月份開獎的波馬入選機會應該很高，所以今年就不用再操課表輕鬆跑就好，而田中馬這個號稱全台灣最有人情味補給超讚的馬拉松就剛好當作歡樂跑來體驗體驗....
然而人算不如天算，九月底開獎的的波馬飲恨，只好重拾漢森課表準備再拼一輪。不過目標賽事的台北馬在12月中，算算無法執行完整的18週課表，只有12週的時間只好從第7週的課表開始練起。
也許是去年練了一輪底子有所提升，今年的310課表這7週練下來游刃有餘，完成度100%且常常超標。正好田中馬的時間是課表第13週的26K long run，於是把田中馬當作是課表的一部分似乎剛剛好，另外也趁這機會適應一下新買的Nike下一趴粉紅戰鞋。
今天清晨還蠻涼的，算是跑步的好天氣，然而預報是大晴天，大概8點過後氣溫就會飆高，所以30K之後會有什麼狀況還真難說....
早上6:20開跑，然後順順的配在310的目標配速4’30”附近，看看這個配速能撐多久，一直到22K都還維持的不錯體感也算輕鬆，新戰鞋似乎有幫忙增加一些戰力？
23-25K之間有段急升急降的山路，從這裡開始略感吃力，好不容易把這段路面不平的山路克服之後，卻在26K左右出了烏龍跑錯路....
當時也沒想太多，反正跟著前面的人跑就是了，一行5-6個人跟著轉進了岔路，跑了一段後突然看到前面的人折返大喊跑錯路了！於是無奈再折返，等接回正確的路線上時已經多繞了600多公尺，損失的時間將近3分鐘。
接著在30K過後，熱情的陽光將氣溫迅速升高，許多無遮蔭的路段只好慢慢磨，最後5K與半馬後段班匯流，左閃右躲的也很累人....但心裡想著無論如何要拿個PB，於是拖著有點要抽筋的雙腿回到了終點，看看GPS最後顯示43.2K，無奈的笑笑。原本田中馬的里程就較長，再加上跑錯路，全馬多跑1K還能PB也算是差強人意了。
賽後看到了成績，總37分11，我們這組分組取10名，只能說是天意，如果不是跑錯路就穩上凸台了....不過事後看到了分組獎盃，突然有點慶幸沒上凸台，否則除了要多花時間留下來領獎，還要考慮要怎麼處理這個頗佔空間而且不怎麼好看的獎盃。
最後的感想就是，大多數人的田中馬心得都是鄉親非常熱情，補給超級豐盛(今年還有龍蝦、牛排、烤乳豬等)....之類的。可惜對於我們這種在乎成績的跑者，這些盛宴都無福消受，甚至有些因為太晚才擺出來，經過的時候連看都沒看到。所以如果想跑成績的話，田中馬真的是非常不適合，未來如果有機會再來跑田中馬，一定要放下速度好好感受它的特色.... 賽後評分: 賽後成績列印排太久 給 4 星  | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 115~139 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 139~157 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 157~162 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 162~172 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 172~177 | 97.5~100% | | 最大心率為177 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 400.35 km  Nike Zoomx Vaporfly Next % 累積 : 254.9 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 04'35" | 00:04'35" | | 2 | 04'28" | 00:09'03" | | 3 | 04'23" | 00:13'26" | | 4 | 04'29" | 00:17'55" | | 5 | 04'28" | 00:22'23" | | 6 | 04'30" | 00:26'53" | | 7 | 04'31" | 00:31'24" | | 8 | 04'27" | 00:35'51" | | 9 | 04'24" | 00:40'15" | | 10 | 04'35" | 00:44'50" | | 11 | 04'31" | 00:49'21" | | 12 | 04'26" | 00:53'47" | | 13 | 04'28" | 00:58'15" | | 14 | 04'28" | 01:02'43" | | 15 | 04'29" | 01:07'12" | | 16 | 04'32" | 01:11'44" | | 17 | 04'32" | 01:16'16" | | 18 | 04'21" | 01:20'37" | | 19 | 04'20" | 01:24'57" | | 20 | 04'21" | 01:29'18" | | 21 | 04'21" | 01:33'39" | | 22 | 04'22" | 01:38'01" | | 23 | 04'45" | 01:42'46" | | 24 | 05'27" | 01:48'13" | | 25 | 04'41" | 01:52'54" | | 26 | 04'24" | 01:57'18" | | 27 | 04'39" | 02:01'57" | | 28 | 04'38" | 02:06'35" | | 29 | 04'26" | 02:11'01" | | 30 | 04'36" | 02:15'37" | | 31 | 04'39" | 02:20'16" | | 32 | 04'30" | 02:24'46" | | 33 | 04'42" | 02:29'28" | | 34 | 04'33" | 02:34'01" | | 35 | 04'51" | 02:38'52" | | 36 | 04'43" | 02:43'35" | | 37 | 04'51" | 02:48'26" | | 38 | 04'44" | 02:53'10" | | 39 | 05'08" | 02:58'18" | | 40 | 05'18" | 03:03'36" | | 41 | 04'38" | 03:08'14" | | 42 | 04'34" | 03:12'48" | | 43 | 04'57" | 03:17'45" | | 43.2 | 04'14" | 03:18'40" |
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全馬 | 03:18:38 | 04:42/km | 第11馬
台南
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