恭喜完成了第 160 馬 100.0 km | 13:22:50 | 08:01/km | 第160馬官方成績 |
日期 | 2020-01-19 |
成績 | 13:22:50 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 08:01/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:37'21" (+10'35") | 01:15'25" (+20'22") |
| 00:38'04" (+11'18") |
| 00:44'16" (+17'30") | 01:30'14" (+35'11") |
| 00:45'58" (+19'12") |
| 00:28'17" (+01'31") | 00:55'03" |
| 00:26'46" |
| 00:44'52" (+18'06") | 01:33'58" (+38'55") |
| 00:49'06" (+22'20") |
| 00:42'07" (+15'21") | 01:21'01" (+25'58") |
| 00:38'54" (+12'08") |
| 00:45'46" (+19'00") | 01:19'03" (+24'00") |
| 00:33'17" (+06'31") |
| 00:44'40" (+17'54") | 01:11'49" (+16'46") |
| 00:27'09" (+00'23") |
| 00:50'21" (+23'35") | 01:46'15" (+51'12") |
| 00:55'54" (+29'08") |
| 00:40'25" (+13'39") | 01:12'53" (+17'50") |
| 00:32'28" (+05'42") |
| 00:31'38" (+04'52") | 01:05'53" (+10'50") |
| 00:34'15" (+07'29") |
|
日期: 2020-01-19 04:59 - 總爬升: 2954 m - 地點: 尖石鄉公所 - 天氣: 陰偶小雨 - 平均心率: 124 - 卡路里: 5623 Cal - 平均步頻: 166 - 溫度: 15°C - 濕度: 84%
我的第160馬─2020新竹縣尖石鄉鎮西堡王者之路~征途超級馬拉松
2020的第一場馬拉松居然是站上了鎮西堡的這個舞台,這個再熟悉不過賽道,這個有著滿滿汗水&淚水的地方,確實值得為之揮撒這些的,再次的站上起跑線,代表著我已經準備好了。
連續三年站上這個起跑線,問題出在那裡或是那裡打結了已不可考,反正感覺上就是每年的下半年都是為鎮西堡在做準備著,原來這就是賽事目標的動力,而且堅持久也就成自然了,在我看來除非真的跑不動了、或是賽事停辦,否則鎮西堡我是賴上了。
起跑線上共同奮鬥的伙伴,都是以老面孔居多,但是平常團練的隊友似乎更少了,起跑後是個霧雨的天氣,水氣很重、跟著人龍後頭慢慢的推,路途還長得很,大家都默默的前進著,頭燈照亮著前方的一小片天地,好像這就是全部了,沈醉在屬於自己的小天地內,我只聽到自己的心跳、只專注在自己的小天地內,自我對話、鼓舞著自己、我會完成的…
天色漸漸亮了,在金財後收起頭燈,四週還是濃濃的霧,維持著自己的節奏,在上宇老這段千萬不能逞強,寧可快走也不要有累著的感覺,在宇老前晚半個小時起跑的50K領先集團追上來了,也是每年都要上演一次的戲碼,經過了幾次的快走後,也在2h45m上到宇老,和預計的時間差不多。
進入了第二個階段,要下秀鑾的長坡了,這是一定要跑起來的,在田埔前被源金社長超越,近來他訓練得宜,看來又進化了,打聲招呼後社長折返了,接下來續往鎮西堡的賽道只剩100k&80K的跑者在奮鬥著,在這段賽道陸續追上了一些隊友,看來他們應該是上坡太用力了。
過秀鑾上泰崗後走多於跑,後山的天氣較之前山也好太多了吧!不僅霧散了、連太陽都暖和的照著,走在暖烘烘的冬陽下好不舒服,追逐著陽光的腳步上到泰崗,好像較之去年晚了10m,不敢多做停留繼續趕路去,過新光後來到錸德水站,跑團內的兄弟姐妹熱情的招呼著,有著在後山預到親人的親切感,但是路程還遠著呢,往折返點去吧!
今年的折返點為了要符合iaaf的標準,經過重新測量後,由原本的折返點往前延伸1.4公里,可是這1.4k可不簡單ㄚ,不僅有魔王坡、還有著off road,不過再陡再坎坷的路段總會結束的,雖然為了它多付出超過半小時的時間。
怎麼去怎麼回,只是回程在過新光後就以下坡居多了,回到泰崗後因有著去年慘痛的教訓,所以今次一定要更換保暖的乾淨衣物&鞋襪,再次出發後有了跑鞋的加持,在下秀鑾的路段還能一直加速,到秀鑾大橋才停下來。
回程的宇老段是心魔考驗的重點、也是賽事的決勝點,慶幸適才轉換站衣物全換了,才能面對宇老前驟變天氣,濃霧、飄雨,加上風寒效應,感覺好冷,戰勝心魔後漫長的坡也結束了,上到宇老、狀況尚佳,也品嚐了邵老師為選手熱情準備的臭豆腐。
過宇老後的下坡段還是獨推,由於少了隊友相伴的激勵,雖然沒有去年那種不舒服,但是也停下來偷懶了好幾回,前山的濃霧也讓我吃足了苦頭,尤其是第三水站後天色完全黑了,少了路燈的照明、頭燈又不在身上,確實可怕,不過、該摸、該走、該混的都過去了,到終點前都還能跑,上到終點舞台、轉身脫帽鞠躬、也完成了我的第三次的鎮西堡百K。
賽後評分: 好硬的賽事
給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 109~132 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 132~149 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 149~154 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 154~163 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 163~168 | 97.5~100% |
最大心率為168 點此去設定最大心率 |
1月累積里程 : 521.58 km
里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 09'15" | 00:09'15" |
2 | 06'41" | 00:15'56" |
3 | 06'54" | 00:22'50" |
4 | 06'57" | 00:29'47" |
5 | 07'34" | 00:37'21" |
6 | 07'25" | 00:44'46" |
7 | 06'48" | 00:51'34" |
8 | 06'53" | 00:58'27" |
9 | 09'25" | 01:07'52" |
10 | 07'33" | 01:15'25" |
11 | 08'16" | 01:23'41" |
12 | 08'38" | 01:32'19" |
13 | 09'17" | 01:41'36" |
14 | 09'26" | 01:51'02" |
15 | 08'39" | 01:59'41" |
16 | 07'53" | 02:07'34" |
17 | 10'30" | 02:18'04" |
18 | 09'21" | 02:27'25" |
19 | 07'53" | 02:35'18" |
20 | 10'21" | 02:45'39" |
21 | 06'19" | 02:51'58" |
22 | 05'21" | 02:57'19" |
23 | 06'01" | 03:03'20" |
24 | 05'20" | 03:08'40" |
25 | 05'16" | 03:13'56" |
26 | 05'02" | 03:18'58" |
27 | 05'40" | 03:24'38" |
28 | 05'16" | 03:29'54" |
29 | 05'28" | 03:35'22" |
30 | 05'20" | 03:40'42" |
31 | 04'55" | 03:45'37" |
32 | 09'06" | 03:54'43" |
33 | 09'36" | 04:04'19" |
34 | 10'36" | 04:14'55" |
35 | 10'39" | 04:25'34" |
36 | 10'22" | 04:35'56" |
37 | 10'29" | 04:46'25" |
38 | 07'41" | 04:54'06" |
39 | 10'44" | 05:04'50" |
40 | 09'50" | 05:14'40" |
41 | 05'59" | 05:20'39" |
42 | 08'03" | 05:28'42" |
43 | 07'49" | 05:36'31" |
44 | 09'51" | 05:46'22" |
45 | 10'25" | 05:56'47" |
46 | 09'37" | 06:06'24" |
47 | 06'58" | 06:13'22" |
48 | 09'21" | 06:22'43" |
49 | 06'02" | 06:28'45" |
50 | 06'56" | 06:35'41" |
51 | 09'06" | 06:44'47" |
52 | 09'33" | 06:54'20" |
53 | 09'20" | 07:03'40" |
54 | 10'25" | 07:14'05" |
55 | 07'22" | 07:21'27" |
56 | 06'12" | 07:27'39" |
57 | 07'19" | 07:34'58" |
58 | 05'54" | 07:40'52" |
59 | 06'53" | 07:47'45" |
60 | 06'59" | 07:54'44" |
61 | 08'01" | 08:02'45" |
62 | 19'21" | 08:22'06" |
63 | 05'12" | 08:27'18" |
64 | 05'56" | 08:33'14" |
65 | 06'10" | 08:39'24" |
66 | 04'47" | 08:44'11" |
67 | 07'29" | 08:51'40" |
68 | 04'36" | 08:56'16" |
69 | 04'36" | 09:00'52" |
70 | 05'41" | 09:06'33" |
71 | 10'36" | 09:17'09" |
72 | 08'38" | 09:25'47" |
73 | 09'13" | 09:35'00" |
74 | 08'47" | 09:43'47" |
75 | 13'07" | 09:56'54" |
76 | 10'57" | 10:07'51" |
77 | 10'54" | 10:18'45" |
78 | 09'52" | 10:28'37" |
79 | 12'38" | 10:41'15" |
80 | 11'33" | 10:52'48" |
81 | 12'06" | 11:04'54" |
82 | 08'57" | 11:13'51" |
83 | 06'10" | 11:20'01" |
84 | 06'38" | 11:26'39" |
85 | 06'34" | 11:33'13" |
86 | 05'56" | 11:39'09" |
87 | 06'36" | 11:45'45" |
88 | 05'59" | 11:51'44" |
89 | 05'29" | 11:57'13" |
90 | 08'28" | 12:05'41" |
91 | 06'03" | 12:11'44" |
92 | 05'45" | 12:17'29" |
93 | 05'53" | 12:23'22" |
94 | 07'27" | 12:30'49" |
95 | 06'30" | 12:37'19" |
96 | 06'38" | 12:43'57" |
97 | 05'44" | 12:49'41" |
98 | 06'47" | 12:56'28" |
99 | 07'48" | 13:04'16" |
100 | 07'18" | 13:11'34" |
101 | 07'13" | 13:18'47" |
101.7 | 05'35" | 13:22'51" |