46.9 km | 05:39:13 | 07:13/km | 第2馬| 官方成績 |
| 日期 | 2013-02-10 |
| 成績 | 05:39:13 |
| 總名次 | 187 / 450 |
| 分組名次 | 180 / - |
| 平均速度 | 07:13/km |
俊樺
| 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:29'52" | 01:00'59" |
| 00:31'07" (+01'15") |
| 00:31'38" (+01'46") | 01:05'52" (+04'53") |
| 00:34'14" (+04'22") |
| 00:31'36" (+01'44") | 01:04'29" (+03'30") |
| 00:32'53" (+03'01") |
| 00:36'28" (+06'36") | 01:12'53" (+11'54") |
| 00:36'25" (+06'33") |
| 00:42'49" (+12'57") | 00:00'00" |
|
日期: 2013-02-10 06:00 - 總爬升: 847 m - 平均心率: 70 - 卡路里: 2533 Cal - 溫度: 17°C - 濕度: 82%
新年的馬拉松，果然是四處的拜年，路過的地區加油聲不斷，新年快樂的聲音我也不曾停過，真的是非常熱情又熱鬧的拜年馬~~台灣各地的跑友齊聚一起拜年，相互恭喜，一路上說說笑笑。結束後回到台南火車站，準備坐火車回橋頭，在火車上也是不斷的回想今早的盛況，真是讓人回味無窮。任何時刻想到拜年馬拉松，還是讓我的雙腳蠢蠢欲動，隨時都可以再參加這一場令人難以忘懷的活動阿!感謝政龍兄一路跟我到處拜年。已經300多馬的吳大哥、露乳俠大哥、李明德大哥的指導與分享自身過去精彩的馬拉松。陳昱昇兄的一起跑馬看花賞風景。遇到PTT傳說中的文彬開心的啦。最可惜的就是因為我去上廁所，沒有聊到幾句的賴華山大哥，這次主要是想去找你的阿~~有機會一定要再相見的阿~~另外還要謝謝南部大腳ㄚ的達哥每年初一舉辦這樣快樂的馬拉松，謝謝你以及你們所有的志工。新年快樂!!
賽前宣言: .
賽後評分: 我一定會再參加!!感謝舉辦這麼有意義的活動~真的好棒!!
給 5 星 
| 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
| 1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% |
| 2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% |
| 3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% |
| 4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% |
| 5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% |
| 最大心率為176 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 :
378.69 km 
MIZUNO WAVE ASCEND 6 累積 :
3173.0 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
| 1 | 06'23" | 00:06'23" |
| 2 | 06'06" | 00:12'29" |
| 3 | 05'53" | 00:18'22" |
| 4 | 05'42" | 00:24'04" |
| 5 | 05'48" | 00:29'52" |
| 6 | 06'37" | 00:36'29" |
| 7 | 06'18" | 00:42'47" |
| 8 | 05'56" | 00:48'43" |
| 9 | 06'03" | 00:54'46" |
| 10 | 06'13" | 01:00'59" |
| 11 | 07'42" | 01:08'41" |
| 12 | 05'44" | 01:14'25" |
| 13 | 06'08" | 01:20'33" |
| 14 | 06'03" | 01:26'36" |
| 15 | 06'01" | 01:32'37" |
| 16 | 07'43" | 01:40'20" |
| 17 | 06'05" | 01:46'25" |
| 18 | 06'32" | 01:52'57" |
| 19 | 06'49" | 01:59'46" |
| 20 | 07'05" | 02:06'51" |
| 21 | 06'51" | 02:13'42" |
| 22 | 06'26" | 02:20'08" |
| 23 | 06'00" | 02:26'08" |
| 24 | 06'40" | 02:32'48" |
| 25 | 05'39" | 02:38'27" |
| 26 | 07'21" | 02:45'48" |
| 27 | 06'51" | 02:52'39" |
| 28 | 07'33" | 03:00'12" |
| 29 | 05'35" | 03:05'47" |
| 30 | 05'33" | 03:11'20" |
| 31 | 05'57" | 03:17'17" |
| 32 | 05'47" | 03:23'04" |
| 33 | 10'09" | 03:33'13" |
| 34 | 06'34" | 03:39'47" |
| 35 | 08'01" | 03:47'48" |
| 36 | 06'15" | 03:54'03" |
| 37 | 10'27" | 04:04'30" |
| 38 | 06'16" | 04:10'46" |
| 39 | 06'32" | 04:17'18" |
| 40 | 06'55" | 04:24'13" |
| 41 | 06'47" | 04:31'00" |
| 42 | 08'03" | 04:39'03" |
| 43 | 06'52" | 04:45'55" |
| 44 | 08'52" | 04:54'47" |
| 45 | 12'15" | 05:07'02" |
| 46 | 12'29" | 05:19'31" |
| 47 | 11'02" | 05:30'33" |
| 47.6 | 12'51" | 05:38'21" |
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