全馬 | 03:23:31 | 04:49/km | 第61馬官方成績 |
日期 | 2015-01-18 |
成績 | 03:23:31 |
總名次 | 8 / - |
分組名次 | 2 / - |
平均速度 | 04:49/km |
leesamwn
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:22'26" (+00'05") | 00:46'45" (+01'58") |
| 00:24'19" (+01'58") |
| 00:22'26" (+00'05") | 00:44'47" |
| 00:22'21" |
| 00:24'31" (+02'10") | 00:48'36" (+03'49") |
| 00:24'05" (+01'44") |
| 00:28'08" (+05'47") | 00:54'44" (+09'57") |
| 00:26'36" (+04'15") |
|
日期: 2015-01-18 06:00 - 總爬升: 421 m - 地點: 墾丁國家公園 - 天氣: Clear - 卡路里: 2468 Cal
FinishTime: 3:23:31
RankAll: 8, RankCat: 2
2015第一場賽事,由去年爆很大的墾丁馬揭開序幕,這次直接下來住一晚,其實是因為路跑巴士沒開了,但住一晚休息比較充裕,還可以到處晃晃,感覺真不錯。前一晚晚餐還去吃了buffet,吃到覺得比賽時可能會當場挫屎,就可以知道吃了多少。吃飽後早早就睡了,聽說團腸他們十一點才到,玩太大了啦!
由於住得很近,早上吃過早餐又睡了一陣子才起床換裝,六分鐘步行距離抵達會場還可以好整以暇的換鞋寄物,感覺還不錯,但因為比較晚到天色又黑,就沒特別尋找團腸一夥人了。六點準時起跑,天色還一片漆黑,天氣非常不錯,所以一開始往墾丁大街就衝了,一路到第一補給站都還有第二名,可惜因為這上坡衝太猛,6K就第一次步兵,還好硬撐了一下都還維持在前五名左右。天色慢慢亮了後,竟然是個大陰天,真是老天爺給的大禮物,下坡跟了一小段強者才發現他們幾乎3分多速在前進,還可以有說有笑,實在非常厲害!一直到碎石路那段才漸漸被拉開距離,此時逆風實在很厲害,不得不說前面的選手可以跑這麼快,應該是變態來的。出了off-road路段接著右轉向佳樂水前進,一開始就是大下坡,馬上看見回程在這邊步兵的景象,不過也無法想這麼多,因為這一整路都是大逆風,跑得蠻辛苦但又不想太早放棄,只好咬牙繼續。這段路共有兩個折返點,第二個折返點在佳樂水風景區內,緊臨海岸線雖然風景很棒,但逆風又上上下下實在有夠難跑,然後就變成第七名了。
再來的回程因為上坡比較多,速度真的掉很多,只是還是很認命的繼續跑,當然當一下步兵也是不可避免的啦,還遇到蔡老師跑殿後,玩太大囉!好不容易回到當初右轉的地方,剩下10K卻覺得好累了,有點不想跑完的念頭又開始出現,此時太妍有點露臉的跡象,一想到去年就是因為太陽爆掉,只好改成跟太陽賽跑,然後超越一名跑友變成第六名後又遇到家緯,此時已經越來越多半馬選手在散步了。後段因為跑過了,上下坡比較有概念,所以跑得比較順心,好不容易下到平地才發現腿兒有點沒力了,最後這段路再超過一名跑友變成第五名後,腿兒就有點要爆掉的感覺,遇到團腸後右大腿後側抽筋了,停下來伸展一下繼續跑又正常了,真的很奇怪,但就不敢跑太快也沒力再跑多快了,就非別被三名跑友刷卡,又掉到第八名一直到終點,雖然一度有破PB的念頭出現在腦海,但最後還是沒能把握住,只好下一場再說囉!賽後跟大家聊聊還可以回民宿吃早餐,其實跑這麼快就是為了吃早餐嘛。悠閒吃過美味的早餐後盥洗一番,順便排泄了一下,果然昨天吃太多了,沿途一直很怕黃金先生來亂,還好賽後才報到,非常謝謝你啊!退了房回到會場領獎,這個頒獎的場地也太遙遠了,沿途還有一些東西可以吃,但我剛吃完早餐不是很有胃口,就跟墾丁說掰掰準備搭車回家了,結束短暫的墾丁之旅。
這場比賽路線我覺得比去年好,無敵海景真的很棒,加上天氣加持,真的沒什麼好挑剔的,可惜個人不太爭氣,今天真的很多時候對很重又很酸,跑起來真的有些辛苦,如果強者沒去金門馬,大概又要殘念了吧我。依照今天跑的狀況,不知道平地馬有沒有機會更快一點?只是破PB是要靠機運的,我也練不夠,所以也不要太強求啦。很幸運新的一年可以用得獎展開,希望今年跑馬順利,然後下禮拜鎮西堡我真的就要輕鬆跑了!
http://runmeter.com/50860c874d0d718b/Run-20150118-0600.
1月累積里程 :
241.27 km ASICS GEL-DS Racer 10 累積 :
789.8 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 04'38" | 00:04'38" |
2 | 03'57" | 00:08'35" |
3 | 04'09" | 00:12'44" |
4 | 04'24" | 00:17'08" |
5 | 05'18" | 00:22'26" |
6 | 05'14" | 00:27'40" |
7 | 05'36" | 00:33'16" |
8 | 04'45" | 00:38'01" |
9 | 03'54" | 00:41'55" |
10 | 04'50" | 00:46'45" |
11 | 04'26" | 00:51'11" |
12 | 04'29" | 00:55'40" |
13 | 04'24" | 01:00'04" |
14 | 04'39" | 01:04'43" |
15 | 04'28" | 01:09'11" |
16 | 04'39" | 01:13'50" |
17 | 04'19" | 01:18'09" |
18 | 04'20" | 01:22'29" |
19 | 04'36" | 01:27'05" |
20 | 04'27" | 01:31'32" |
21 | 04'40" | 01:36'12" |
22 | 04'53" | 01:41'05" |
23 | 05'26" | 01:46'31" |
24 | 04'25" | 01:50'56" |
25 | 05'07" | 01:56'03" |
26 | 04'22" | 02:00'25" |
27 | 04'23" | 02:04'48" |
28 | 05'33" | 02:10'21" |
29 | 04'56" | 02:15'17" |
30 | 04'51" | 02:20'08" |
31 | 04'31" | 02:24'39" |
32 | 06'44" | 02:31'23" |
33 | 05'25" | 02:36'48" |
34 | 05'57" | 02:42'45" |
35 | 05'31" | 02:48'16" |
36 | 05'03" | 02:53'19" |
37 | 05'48" | 02:59'07" |
38 | 04'49" | 03:03'56" |
39 | 05'08" | 03:09'04" |
40 | 05'48" | 03:14'52" |
41 | 05'00" | 03:19'52" |
41.8 | 04'52" | 03:23'39" |