全馬 | 03:56:05 | 05:35/km | 第6馬官方成績 |
日期 | 2021-04-18 |
成績 | 03:56:05 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 05:35/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'30" (+02'52") | 00:54'08" (+01'19") |
| 00:25'38" |
| 00:26'12" (+00'34") | 00:52'49" |
| 00:26'37" (+00'59") |
| 00:27'20" (+01'42") | 00:55'44" (+02'55") |
| 00:28'24" (+02'46") |
| 00:30'26" (+04'48") | 00:59'50" (+07'01") |
| 00:29'24" (+03'46") |
|
日期: 2021-04-18 06:01 - 平均心率: 142 - 卡路里: 2409 Cal - 平均步頻: 172 - 溫度: 21°C - 濕度: 65% - PM2.5: 普通(36)
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 05'42" (+00'35") | 5000 / 5000 |
2 | | 05'07" | 5000 / 10000 |
3 | | 05'14" (+00'07") | 5000 / 15000 |
4 | | 05'19" (+00'12") | 5000 / 20000 |
5 | | 05'28" (+00'21") | 5000 / 25000 |
6 | | 05'40" (+00'33") | 5000 / 30000 |
7 | | 06'05" (+00'58") | 5000 / 35000 |
8 | | 05'52" (+00'45") | 5000 / 40000 |
9 | | 05'44" (+00'37") | 2362 / 42362 |
事情是這樣的,將近一個月全休,傷後復跑惡補一週就上陣了,有氧能力剩3成,有跑友建議這次棄賽比較適當,畢竟傷沒痊癒,而且衰退這麼多,可能再增加受傷的風險。
復跑期間就知道傷離痊癒還是要花點時間,這次賽事就當一次長跑,把之前狀態慢慢找回來,腳若撐不住就停,隨時有DNF的準備。
與大狗哥相約一起輕鬆歡樂跑,感謝一路相伴,練跑經驗分享,願他這一生上廁所都有衛生紙可以用。😆
鳴槍後每一步踏出都備受考驗,賽前連休2日,其實腳的狀況到昨天還不是很穩定,只能靠泡熱水得到緩解。一開始就跟大狗哥鬼混太久,1分多才過起跑晶片墊,我向大狗哥說:請大狗哥不用等我,之後進第一補站先去棒尿後,他真的不見惹??我大概停留個10秒,就往前走了,到了10K,大狗哥原來在我後面,原來他去棒賽了。😅😅😅
眼看10K才追過430列車,400列車還沒看到,跟哥聊了一陣子,之後進補站又跟大狗哥打散,獨跑到23K才看到大狗哥,大狗哥有點顯得疲態,不過聽他說跟著我的步伐,反而就沒那麼辛苦,可能附近有馬尾妹吧。
前半馬配速約5:15左右,過半馬後,提醒自己配速大概落在5:20-5:30,相較一旦肌力不夠用,對腳踝的衝擊會很大,補給採鹽巴加運動飲料,來再次驗證抽筋是不是鹽份不夠引起,看來已經找到解答了。😃
過30K,提醒大狗哥,配速要再降10秒(5:40)左右,有上坡就用走的,進補站完畢後先緩緩走,應該可以順順的回終點就好,到35K,其實我看配速仍落在5:20左右,為了不影響下週課表,我還是刻意將速度壓下來,剩大概約5K,大狗哥去廁所,又開始獨跑,進最後補站後開始提速,不過還是滿小心的,最後1K的路上風實在太大了,還好平常就有練破風,讓我可以順利跑回終點。
賽道平坦,最後5K上坡段多,逆風是考驗,破PB的好天氣,下回再戰。💪
後記....
跟預估一樣,賽後下午靜止心率已經回到55以下了。
賽前宣言: # 2020/12/31
賽後評分: NA
給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 118~144 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 144~162 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 162~168 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 168~178 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 178~183 | 97.5~100% |
最大心率為183 點此去設定最大心率 |
4月累積里程 :
273.46 km Nike Air Zoom Tempo NEXT% 氣墊哥 累積 :
680.1 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'49" | 00:05'49" |
2 | 05'25" | 00:11'14" |
3 | 05'20" | 00:16'34" |
4 | 07'00" | 00:23'34" |
5 | 04'56" | 00:28'30" |
6 | 05'05" | 00:33'35" |
7 | 05'05" | 00:38'40" |
8 | 05'08" | 00:43'48" |
9 | 05'19" | 00:49'07" |
10 | 05'01" | 00:54'08" |
11 | 05'04" | 00:59'12" |
12 | 05'22" | 01:04'34" |
13 | 05'16" | 01:09'50" |
14 | 05'21" | 01:15'11" |
15 | 05'09" | 01:20'20" |
16 | 05'27" | 01:25'47" |
17 | 05'12" | 01:30'59" |
18 | 05'20" | 01:36'19" |
19 | 05'17" | 01:41'36" |
20 | 05'21" | 01:46'57" |
21 | 05'25" | 01:52'22" |
22 | 05'25" | 01:57'47" |
23 | 05'20" | 02:03'07" |
24 | 05'43" | 02:08'50" |
25 | 05'27" | 02:14'17" |
26 | 06'05" | 02:20'22" |
27 | 05'31" | 02:25'53" |
28 | 05'20" | 02:31'13" |
29 | 06'01" | 02:37'14" |
30 | 05'27" | 02:42'41" |
31 | 05'32" | 02:48'13" |
32 | 06'25" | 02:54'38" |
33 | 05'35" | 03:00'13" |
34 | 05'26" | 03:05'39" |
35 | 07'28" | 03:13'07" |
36 | 05'29" | 03:18'36" |
37 | 05'27" | 03:24'03" |
38 | 06'16" | 03:30'19" |
39 | 06'01" | 03:36'20" |
40 | 06'11" | 03:42'31" |
41 | 06'30" | 03:49'01" |
42 | 05'17" | 03:54'18" |
42.4 | 04'55" | 03:56'05" |