| 深大要我這場賽事自己練習做功課,我試著去整理高度圖差距,但不配速,有鑑於前幾天腳況不是很穩定,只告訴自己順順跑無傷完賽就好,很沒把握腳況在跑步過程會如何變化,肌效貼還是拿出來用了。
目標計畫起跑前10K熱身以及調整跑感,盡力讓步伐輕快、舒適;在10K-22K的上坡以少量多次來補充能量,這是為了維持折反後的長下坡體力,原本預計35K後體力不支會補充一包BCAA,但實際情況是在天龍飯店折反後就提早食用,是希望提昇長下坡的專注力,因為很害怕自己會恍神仆街;南橫馬和雙溪櫻花初馬的坡型不同,所以不衝刺下坡,保留腳力應付最後10K的上上下下坡,以高步頻、小步幅的順暢節奏完成22K-30K;但是在30K-40K時,還是發現自己在撞牆的邊緣拉距,用意志力在撐,此時腦海中一直抱著彎彎的信念,跑馬堅持不步兵;還有不想被深大取笑每場都要步兵的決心,告訴自己再慢都不要停下來走路。雖然步伐越來越沉,很幸運就這樣調整好自己的配速,靜心的跑著。看著許多跑友因為前段衝太快,體力耗盡,不是跑不快,就是跑跑走走,很慶幸自己能在最後5K,用不是很嚇人的速度,追過很多跑著。
這場南橫賽道上,我說最多的兩句台詞,第一是加油、第二是謝謝。一路上跟不認識跑友互相加油打氣,然後感謝為我們服務的志工和攝影師;因為一直說加油,在跑步途中吃的第一顆鹽糖不小心吞進喉嚨了,差點噎到......之後到終點前,都沒勇氣再唅第二顆糖了。在十幾K處遇見赤足的淑玲姐,跟她說聲加油後,我繼續往前跑到一段石頭路,經過時感覺那超痛的,真的是由衷配服這場赤足跑者。很感謝金蕫在二十幾K處遇到我時,給了我一條救命的七七乳加巧克力,是供給我免於恍神撞牆的最佳體力來源。想到最好笑的是,三十幾K處在我前方的大哥忽然抽筋,我經過時跟他說聲加油,他竟然回我:妳好厲害,怎麼都不會抽筋...好靠腰噢><
結果我終於在這場賽事體驗到什麼叫抽筋,當司儀確認領獎人,45K女子組準備上台時,我不知在三八什麼,兩腳不自主的墊了一下腳尖,忽然小腿硬化,然後閃過一個念頭:阿,死定了!結果兩腳小腿同時抽筋,整個人跌坐在地上,當時領獎人、頒獎人、攝影著...好多人看著我ㄝ@@!大會人員趕緊上前要掺服我起來,我好努力想讓自己趕快站起來,為什麼我抽筋狀況可以這麼囧...
很開心整路上都有遇到波切島團友互相打招呼,只差100K深大沒遇到,虧我還在終點等待了好幾回,沒想到當我以為看到他回終點時,我就在終點前方雙手舉高揮舞跟他招手,對方也很興奮舉起雙手對我揮舞,結果正當我拿起手機要幫他拍終點照時,竟然發現認錯人了>< 真的好尷尬,有趣的是旁邊休息的跑友看到這幕,笑笑的跟我說:跑步的人都很熱情的。
南橫馬這趟旅程讓我最興奮的事,莫過於遇到好多讓我很配服、很崇拜的超馬神人;在回到終點,隨後就馬上遇到100K總10國韶回終點,然後在離開會場前就一直遇到,因為他就坐在會場最主要路口當顧門的,不漏失每位回終點的跑友,真聰明蛤!過沒多久,接著大會報告108K女總1盧明珠也即將回到終點,我好興奮自己能夠在終點迎接她完賽,明珠姐姐一回到終點就馬上和友人檢討自己賽事過程,哪像我跑回終點頭腦都是空的;之後還在休息帳篷區遇到100K的小機和45K女總1互道恭喜,接著又在休息區看到很少參賽的高手Paula也完成100K了,沒想到她認得出我,第一次見到本人真的是超高興的,看到真實的你們,謙虛、堅定、認真的態度,真的是我跑馬最豐富的心靈補給。 賽前宣言: 跑得多快多遠不重要,
重要的是平安抵達,開心完賽。
波切島,加油! 3月累積里程 : 238.15 km Mizuno Ekiden Spirit 累積 : 676.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 06'42" | 00:06'42" | 2 | 06'31" | 00:13'13" | 3 | 06'10" | 00:19'23" | 4 | 06'07" | 00:25'30" | 5 | 06'34" | 00:32'04" | 6 | 06'30" | 00:38'34" | 7 | 06'19" | 00:44'53" | 8 | 06'38" | 00:51'31" | 9 | 06'22" | 00:57'53" | 10 | 05'50" | 01:03'43" | 11 | 06'52" | 01:10'35" | 12 | 05'57" | 01:16'32" | 13 | 05'13" | 01:21'45" | 14 | 07'26" | 01:29'11" | 15 | 07'19" | 01:36'30" | 16 | 07'47" | 01:44'17" | 17 | 07'02" | 01:51'19" | 18 | 06'32" | 01:57'51" | 19 | 08'01" | 02:05'52" | 20 | 07'24" | 02:13'16" | 21 | 06'48" | 02:20'04" | 22 | 06'02" | 02:26'06" | 23 | 06'27" | 02:32'33" | 24 | 07'15" | 02:39'48" | 25 | 07'01" | 02:46'49" | 26 | 06'17" | 02:53'06" | 27 | 05'43" | 02:58'49" | 28 | 06'22" | 03:05'11" | 29 | 06'13" | 03:11'24" | 30 | 06'00" | 03:17'24" | 31 | 05'39" | 03:23'03" | 32 | 06'21" | 03:29'24" | 33 | 06'07" | 03:35'31" | 34 | 04'15" | 03:39'46" | 35 | 06'08" | 03:45'54" | 36 | 06'38" | 03:52'32" | 37 | 06'38" | 03:59'10" | 38 | 06'45" | 04:05'55" | 39 | 06'35" | 04:12'30" | 40 | 06'16" | 04:18'46" | 41 | 06'25" | 04:25'11" | 42 | 06'40" | 04:31'51" | 43 | 06'11" | 04:38'02" | 44 | 05'58" | 04:44'00" | 45 | 05'41" | 04:49'41" | 45.4 | 10'03" | 04:53'38" |
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