全馬 | 04:48:40 | 06:50/km | 第3馬官方成績 |
日期 | 2022-10-29 |
成績 | 04:48:40 |
總名次 | - / - |
分組名次 | - / - |
平均速度 | 06:50/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:30'08" | 01:01'04" |
| 00:30'56" (+00'48") |
| 00:31'02" (+00'54") | 01:02'55" (+01'51") |
| 00:31'53" (+01'45") |
| 00:33'32" (+03'24") | 01:07'10" (+06'06") |
| 00:33'38" (+03'30") |
| 00:38'40" (+08'32") | 01:17'55" (+16'51") |
| 00:39'15" (+09'07") |
|
日期: 2022-10-29 06:00 - 總爬升: 193 m - 平均心率: 150 - 卡路里: 2676 Cal - 平均步頻: 164 - 溫度: 24°C - 濕度: 92%
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'13" (+00'20") | 1000 / 1000 |
2 | | 05'57" (+00'04") | 1000 / 2000 |
3 | | 06'06" (+00'13") | 1000 / 3000 |
4 | | 05'56" (+00'03") | 1000 / 4000 |
5 | | 05'53" | 1000 / 5000 |
6 | | 06'09" (+00'16") | 1000 / 6000 |
7 | | 05'54" (+00'01") | 1000 / 7000 |
8 | | 06'22" (+00'29") | 1000 / 8000 |
9 | | 06'12" (+00'19") | 1000 / 9000 |
10 | | 06'17" (+00'24") | 1000 / 10000 |
11 | | 06'05" (+00'12") | 1000 / 11000 |
12 | | 06'11" (+00'18") | 1000 / 12000 |
13 | | 06'28" (+00'35") | 1000 / 13000 |
14 | | 06'11" (+00'18") | 1000 / 14000 |
15 | | 06'05" (+00'12") | 1000 / 15000 |
16 | | 06'37" (+00'44") | 1000 / 16000 |
17 | | 06'01" (+00'08") | 1000 / 17000 |
18 | | 06'32" (+00'39") | 1000 / 18000 |
19 | | 06'15" (+00'22") | 1000 / 19000 |
20 | | 06'25" (+00'32") | 1000 / 20000 |
21 | | 06'56" (+01'03") | 1000 / 21000 |
22 | | 06'33" (+00'40") | 1000 / 22000 |
23 | | 07'11" (+01'18") | 1000 / 23000 |
24 | | 06'26" (+00'33") | 1000 / 24000 |
25 | | 06'23" (+00'30") | 1000 / 25000 |
26 | | 06'50" (+00'57") | 1000 / 26000 |
27 | | 06'35" (+00'42") | 1000 / 27000 |
28 | | 06'20" (+00'27") | 1000 / 28000 |
29 | | 06'55" (+01'02") | 1000 / 29000 |
30 | | 06'54" (+01'01") | 1000 / 30000 |
31 | | 08'22" (+02'29") | 1000 / 31000 |
32 | | 08'13" (+02'20") | 1000 / 32000 |
33 | | 06'49" (+00'56") | 1000 / 33000 |
34 | | 07'23" (+01'30") | 1000 / 34000 |
35 | | 07'51" (+01'58") | 1000 / 35000 |
36 | | 07'23" (+01'30") | 1000 / 36000 |
37 | | 07'58" (+02'05") | 1000 / 37000 |
38 | | 08'17" (+02'24") | 1000 / 38000 |
39 | | 07'45" (+01'52") | 1000 / 39000 |
40 | | 07'50" (+01'57") | 1000 / 40000 |
41 | | 07'30" (+01'37") | 1000 / 41000 |
42 | | 07'57" (+02'04") | 1000 / 42000 |
43 | | 06'07" (+00'14") | 683 / 42683 |
「趕在豪大雨來臨前的宜蘭城鄉馬拉松」
按摩著酸痛的大腿,
望著窗外連續三天的豪大雨,
不禁感恩起10月29日上半天舒適陰涼的天氣,
俗諺云:「竹風蘭雨」,
意旨蘭陽平原好多雨,
宜蘭背倚全球最大的歐亞大陸,面對全球最大的太平洋,
每年秋冬之際,東北季風盛發,夏季則氣溫增高,
對流雨旺盛,全年雨日超過200天。
杏輝宜蘭永續城鄉馬拉松,
因疫情緣故從4月23日延到10月29日,
加上陰錯陽差地沒報到台北馬,
這場就成為我2022的最終正式賽事,
凌晨4:10驅車前往宜蘭,
上了高速公路後,雨勢如同車速一樣加速落下,
經過坪林時,即使快速揮動雨刷也無法讓視線變清晰,
雪山隧道裡,想著90%的降雨機率,
心中已經做好在雨中奔跑的準備了,
可能是平常有保護小朋友過馬路,做好事的保佑,
車子在開出雪遂的頭城端時,神奇的事情發生了,
前檔玻璃沒有雨滴,地面更是乾的,
一路順風地來到宜蘭運動公園,
這次起終點是在400公尺的田徑場,
環境十分不錯,動線亦安排地寬敞流暢,
鳴槍起跑,路上景致優美,趁機大口呼吸新鮮的空氣,
翠綠更是沿途的代表色,
跑到蘭陽溪河堤上方,此刻風勢雖然強勁,
但滿地芒草搖曳的美景,也讓這趟旅程增添不同的風味,
比賽的目標是要比萬金石進步,更希望全程除了補給外,都不要當步兵,
一開始配速策略是慢,盡力讓身體處於舒服的狀態,
前18公里路線因和半馬有重疊,過程中被不少半馬選手超車,
導致心情有點急躁,不知不覺中加了點速度,
過了全馬和半馬的分隔點,才能專心在自己的速度,
我的挑戰來自於30公里後,舉步維艱、配速失守,
此時天空飄下陣雨,
身體開始出現撞牆的症狀,
趕緊啟動跑帶走的步兵策略,過程雖然有點痛苦,
但穩扎穩打地逐漸累積里程數,也讓心情變得踏實,
最後以個人晶片時間4:48:36的成績完成第5場馬拉松,
距離百馬記錄還有95場,
比3月的萬金石進步了5分49秒,
感謝自己的堅持,感謝成就賽事的每一個人,感謝宜蘭的宜人天氣,
這場比賽使我明白,自己的議題是在30公里後的世界,
唯有再加強練習,才能期待下一場的微笑完賽。
賽後評分: 路線景致宜人,補給尚有改進空間。
給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 114~139 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 139~156 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 156~161 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 161~171 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 171~176 | 97.5~100% |
最大心率為176 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 :
163.71 km ASICS gel nimbus 23 累積 :
1146.4 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'13" | 00:06'13" |
2 | 05'59" | 00:12'12" |
3 | 06'06" | 00:18'18" |
4 | 05'57" | 00:24'15" |
5 | 05'53" | 00:30'08" |
6 | 06'09" | 00:36'17" |
7 | 05'55" | 00:42'12" |
8 | 06'22" | 00:48'34" |
9 | 06'13" | 00:54'47" |
10 | 06'17" | 01:01'04" |
11 | 06'06" | 01:07'10" |
12 | 06'11" | 01:13'21" |
13 | 06'29" | 01:19'50" |
14 | 06'11" | 01:26'01" |
15 | 06'05" | 01:32'06" |
16 | 06'37" | 01:38'43" |
17 | 06'02" | 01:44'45" |
18 | 06'33" | 01:51'18" |
19 | 06'15" | 01:57'33" |
20 | 06'26" | 02:03'59" |
21 | 06'57" | 02:10'56" |
22 | 06'34" | 02:17'30" |
23 | 07'11" | 02:24'41" |
24 | 06'27" | 02:31'08" |
25 | 06'23" | 02:37'31" |
26 | 06'51" | 02:44'22" |
27 | 06'36" | 02:50'58" |
28 | 06'21" | 02:57'19" |
29 | 06'56" | 03:04'15" |
30 | 06'54" | 03:11'09" |
31 | 08'20" | 03:19'29" |
32 | 08'15" | 03:27'44" |
33 | 06'50" | 03:34'34" |
34 | 07'24" | 03:41'58" |
35 | 07'51" | 03:49'49" |
36 | 07'24" | 03:57'13" |
37 | 07'58" | 04:05'11" |
38 | 08'18" | 04:13'29" |
39 | 07'45" | 04:21'14" |
40 | 07'50" | 04:29'04" |
41 | 07'31" | 04:36'35" |
42 | 07'57" | 04:44'32" |
42.7 | 06'07" | 04:48'43" |