| 全馬 | 03:56:20 | 05:36/km | 第11馬官方成績 | 日期 | 2015-11-29 | 成績 | 03:56:20 | 總名次 | 257 / 2953 | 分組名次 | 67 / 869 | 平均速度 | 05:36/km |
Kimi Wu 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:25'27" | 00:51'29" | | 00:26'02" (+00'35") | | 00:26'08" (+00'41") | 00:52'45" (+01'16") | | 00:26'37" (+01'10") | | 00:27'25" (+01'58") | 00:56'03" (+04'34") | | 00:28'38" (+03'11") | | 00:29'59" (+04'32") | 01:03'18" (+11'49") | | 00:33'19" (+07'52") | |
日期: 2015-11-29 06:30 - 地點: 岡山農工 - 天氣: 晴 - 平均心率: 168 - 卡路里: 3207 Cal - 溫度: 21°C - 濕度: 78% 計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) | 1 | | 05'04" (+00'11") | 1000 / 1000 | 2 | | 04'53" | 1000 / 2000 | 3 | | 05'03" (+00'10") | 1000 / 3000 | 4 | | 05'11" (+00'18") | 1000 / 4000 | 5 | | 05'12" (+00'19") | 1000 / 5000 |
6 | | 05'22" (+00'29") | 1000 / 6000 | 7 | | 05'09" (+00'16") | 1000 / 7000 | 8 | | 05'07" (+00'14") | 1000 / 8000 | 9 | | 05'15" (+00'22") | 1000 / 9000 | 10 | | 05'07" (+00'14") | 1000 / 10000 | 11 | | 05'03" (+00'10") | 1000 / 11000 | 12 | | 05'15" (+00'22") | 1000 / 12000 | 13 | | 05'10" (+00'17") | 1000 / 13000 | 14 | | 05'24" (+00'31") | 1000 / 14000 | 15 | | 05'14" (+00'21") | 1000 / 15000 | 16 | | 05'21" (+00'28") | 1000 / 16000 | 17 | | 05'03" (+00'10") | 1000 / 17000 | 18 | | 05'35" (+00'42") | 1000 / 18000 | 19 | | 05'17" (+00'24") | 1000 / 19000 | 20 | | 05'19" (+00'26") | 1000 / 20000 | 21 | | 05'33" (+00'40") | 1000 / 21000 | 22 | | 05'20" (+00'27") | 1000 / 22000 | 23 | | 05'21" (+00'28") | 1000 / 23000 | 24 | | 05'43" (+00'50") | 1000 / 24000 | 25 | | 05'25" (+00'32") | 1000 / 25000 | 26 | | 05'49" (+00'56") | 1000 / 26000 | 27 | | 05'33" (+00'40") | 1000 / 27000 | 28 | | 05'30" (+00'37") | 1000 / 28000 | 29 | | 05'27" (+00'34") | 1000 / 29000 | 30 | | 06'16" (+01'23") | 1000 / 30000 | 31 | | 05'46" (+00'53") | 1000 / 31000 | 32 | | 06'08" (+01'15") | 1000 / 32000 | 33 | | 05'52" (+00'59") | 1000 / 33000 | 34 | | 06'00" (+01'07") | 1000 / 34000 | 35 | | 06'10" (+01'17") | 1000 / 35000 | 36 | | 06'48" (+01'55") | 1000 / 36000 | 37 | | 06'16" (+01'23") | 1000 / 37000 | 38 | | 06'43" (+01'50") | 1000 / 38000 | 39 | | 06'50" (+01'57") | 1000 / 39000 | 40 | | 06'41" (+01'48") | 1000 / 40000 | 41 | | 06'31" (+01'38") | 1000 / 41000 | 42 | | 05'37" (+00'44") | 1000 / 42000 | 43 | | 05'01" (+00'08") | 88 / 42088 |
高雄Kimi Wu 感謝強哥拍照! 今年一直以來就把這場比賽當作重點賽事,起跑前找不到賽前一起打算破4百文,就跟長青眾家好手擠到大約前10排準備起跑,起跑後還是跟上周屏東馬一樣,2分鐘後就不建開始獨跑,都配510左右的配速,到了8K有人拍了我一下,原來是SAI爺來了,問了我一下配速他就決定跟我一起跑看能不能HOLD到30K。
約15K,SAI說他想上大號了= = ,還好我有帶衛生紙,給了他一下他就叫我先跑他後面看看是否能跟上,結果不到半馬他就跑到我身邊了,SAI爺果然威猛,上大號還可以馬上跟上,半馬跑了1小時50分,想想沒出甚麼大問題破4很有希望象了,到折返點途中SAI表示他有點累叫我不用等他,我回他我也差不多這樣,我感覺自己後面會爆炸,一路跑到發電廠折返點,SAI表示他不想跑了把身上剩下的一包能量包給我,要我好好加油,真的是太感謝了,折返後開始遇到進化特區的同伴,尼爾表示他列車開到乘客跳光了,之後碰到百文了,離折返點約500公尺~1公里,看來他要破4這場很拚了。
到了27K左右,莫名其妙在道路上也會踢到鋼釘= =,差點跌個狗吃屎,賽後左腳板大瘀青(還好戰鞋沒破,我超擔心鞋子破掉了XD),回到堤防感覺似乎沒力了,32K開始調出5分速,想說就穩穩跑吧,天氣好熱,每跑1K都好煎熬,但又不敢走路,因為就算跑起來也只有6分半,只能開始催眠自己一點也不累,根本沒撞牆這總鬼話,尼爾號終結者在36K正式把我輾過,然後過沒1K他卻在路邊跟小昭聊天,看到小昭一直幫我加油我真的好感謝,雖然我也好想走喔XD,隨後遇到昨天跑百K的皇斌,不敢怠慢繼續慢慢歸向前,然後尼爾號又再終結我一次= =,之後尼爾號叫我要堅持下去畢竟剩2-3K了。
最後1K,鬥智又燃起了,5分半穩穩跑進會場,看到強哥了,提起腳步,感謝強哥拍照,最後3:56:20完賽,完成了賽前目標,也是跑馬一開始的目標XD,看見私人防護員開始說要幫我拿冰塊拿飲料,真的很感謝,我知道她今天很辛苦,要她早起比她跑半馬還難,謝謝她今天在會場幫大家忙東忙西。
感謝柴山團及進化特區,讓我能穩定的進步,期待一起訓練的夥伴大家都能不受傷健健康康,一起進化下去。 賽前宣言: 期望破4 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 126~154 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 154~173 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 173~179 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 179~190 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 190~195 | 97.5~100% | 最大心率為195 點此去設定最大心率 |
11月累積里程 : 311.29 km SAUCONY TYPE A6 累積 : 638.8 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'05" | 00:05'05" | 2 | 04'54" | 00:09'59" | 3 | 05'03" | 00:15'02" | 4 | 05'12" | 00:20'14" | 5 | 05'13" | 00:25'27" | 6 | 05'22" | 00:30'49" | 7 | 05'10" | 00:35'59" | 8 | 05'07" | 00:41'06" | 9 | 05'16" | 00:46'22" | 10 | 05'07" | 00:51'29" | 11 | 05'04" | 00:56'33" | 12 | 05'15" | 01:01'48" | 13 | 05'10" | 01:06'58" | 14 | 05'24" | 01:12'22" | 15 | 05'15" | 01:17'37" | 16 | 05'21" | 01:22'58" | 17 | 05'03" | 01:28'01" | 18 | 05'35" | 01:33'36" | 19 | 05'18" | 01:38'54" | 20 | 05'20" | 01:44'14" | 21 | 05'33" | 01:49'47" | 22 | 05'21" | 01:55'08" | 23 | 05'22" | 02:00'30" | 24 | 05'44" | 02:06'14" | 25 | 05'25" | 02:11'39" | 26 | 05'49" | 02:17'28" | 27 | 05'34" | 02:23'02" | 28 | 05'31" | 02:28'33" | 29 | 05'27" | 02:34'00" | 30 | 06'17" | 02:40'17" | 31 | 05'46" | 02:46'03" | 32 | 06'10" | 02:52'13" | 33 | 05'51" | 02:58'04" | 34 | 06'01" | 03:04'05" | 35 | 06'11" | 03:10'16" | 36 | 06'48" | 03:17'04" | 37 | 06'16" | 03:23'20" | 38 | 06'44" | 03:30'04" | 39 | 06'50" | 03:36'54" | 40 | 06'41" | 03:43'35" | 41 | 06'32" | 03:50'07" | 42 | 05'38" | 03:55'45" | 42.1 | 04'54" | 03:56'11" |
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