| [二十五馬] 2016.03.12 2016第6屆南橫(霧鹿峽谷) 超級馬拉松-100KM
為了第二片大四喜拼圖,兼欣賞南橫美麗山景,踏上此次南橫賽道之旅。
當天穿著 : NU3D無縫肌熱衣、NU超輕量防風防雨外套、防潑水長褲,鞋子是MIZUNO WAVE SPACER DYNA 2,無使用轉換袋。
起跑以第7位順序跟隨第二集團,通過第一折返點時(約15K)下滑至12位、開始進入往摩天方向南橫公路台20線後(約21K~30K區段)下滑至16位,其實很正常,很清楚自己的屬性是偏向下坡型選手,在抵達摩天前雖然是長緩坡為主,體力上的消耗會比較大,沿途經過不少隧道,GPX檔的配速/距離有受到影響。
跑在雲霧之間、附近的山景也都是可以看到被雲霧環繞,用眼睛好好記住了台20線這美麗的風景,在我抵達37.5K補給站時,100K男總一日本選手恰巧折返通過此處,真是十分驚人,順帶一提,100K女總一日本選手起跑過三個彎後就越來越遠,看不到車尾燈呀...哈哈哈
摩天折返後5K隨即碰到了振坤&長甫哥,看樣子長甫哥完賽沒有問題,他們跟我說我在總10內,我猜應該是末段8~10吧,62.5K補給站出後沒多久被一位輾過,看了當下手錶顯示配速4分20~4分30秒,越拉越遠,70K初突然覺得有點疲累,可能是後期摩天附近較陡坡也沒用大步走省力的緣故吧。
好在掉速後喘息了2~3K後感覺活了起來,當下以總時間&距離推估有機會Sub10完成,就朝這目標持續前進,途中捕獲60K組天天、妙妙、暴龍,45K組美花姐、而佳儀是我進終點後遇見。
最後以大破山路百K級別PB藍鯨(本次南橫100對比先前100K路線,平路段比例增多,因而估計參與過選手可以進步至少30分左右。),並且幸運的拿下男子總8,最美好的是無傷拿下這第二片大四喜拼圖。
感謝天公作美,沒有下雨的溼冷,離摩天大概3K處還出了太陽,回程更是整個陰天,連水氣都很少。
感謝美慧姐與妳們一同搭團體票到關山,也恭喜順利完賽。
恭喜若君拿下100K女子總6。
恭喜長甫哥成功完成初百K,振坤護衛辛苦了。
感謝佳儀幫我拍上台照,恭喜完賽。
感謝美花姐完賽給予我麵包,當下我真的好餓。
感謝魚頭一家的照顧。
蘆洲慢跑夥伴們恭喜全員完賽。
感謝操山馬的戰神祐萱頒獎後向我握手恭喜,也恭喜戰神祐萱拿下總四、愛跑宏偉拿下總六。
也感謝回程時對向所有對我喊加油打氣以及比讚的各組別跑友,都是我繼續不停歇的動力。
辛苦所有工作人員,感謝你們的付出。
風景真的好美,明年決定征服向陽。 賽前宣言: 大四喜南之攻略戰 3月累積里程 : 530.01 km MIZUNO WAVE SPACER DYNA 2 累積 : 1178.9 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 05'06" | 00:05'06" | 2 | 05'09" | 00:10'15" | 3 | 05'15" | 00:15'30" | 4 | 05'06" | 00:20'36" | 5 | 05'06" | 00:25'42" | 6 | 05'12" | 00:30'54" | 7 | 05'21" | 00:36'15" | 8 | 05'36" | 00:41'51" | 9 | 05'30" | 00:47'21" | 10 | 05'03" | 00:52'24" | 11 | 05'18" | 00:57'42" | 12 | 05'12" | 01:02'54" | 13 | 04'48" | 01:07'42" | 14 | 04'54" | 01:12'36" | 15 | 04'48" | 01:17'24" | 16 | 04'57" | 01:22'21" | 17 | 05'00" | 01:27'21" | 18 | 05'21" | 01:32'42" | 19 | 05'51" | 01:38'33" | 20 | 05'15" | 01:43'48" | 21 | 05'39" | 01:49'27" | 22 | 05'57" | 01:55'24" | 23 | 05'27" | 02:00'51" | 24 | 06'06" | 02:06'57" | 25 | 05'33" | 02:12'30" | 26 | 04'57" | 02:17'27" | 27 | 05'30" | 02:22'57" | 28 | 04'45" | 02:27'42" | 29 | 06'58" | 02:34'40" | 30 | 06'42" | 02:41'22" | 31 | 07'01" | 02:48'23" | 32 | 06'54" | 02:55'17" | 33 | 06'05" | 03:01'22" | 34 | 05'54" | 03:07'16" | 35 | 08'03" | 03:15'19" | 36 | 06'36" | 03:21'55" | 37 | 05'27" | 03:27'22" | 38 | 05'09" | 03:32'31" | 39 | 05'42" | 03:38'13" | 40 | 05'48" | 03:44'01" | 41 | 06'16" | 03:50'17" | 42 | 06'59" | 03:57'16" | 43 | 09'39" | 04:06'55" | 44 | 03'42" | 04:10'37" | 45 | 06'15" | 04:16'52" | 46 | 07'00" | 04:23'52" | 47 | 06'42" | 04:30'34" | 48 | 07'45" | 04:38'19" | 49 | 06'42" | 04:45'01" | 50 | 07'18" | 04:52'19" | 51 | 08'39" | 05:00'58" | 52 | 07'15" | 05:08'13" | 53 | 07'30" | 05:15'43" | 54 | 07'24" | 05:23'07" | 55 | 08'18" | 05:31'25" | 56 | 04'42" | 05:36'07" | 57 | 04'45" | 05:40'52" | 58 | 04'30" | 05:45'22" | 59 | 05'27" | 05:50'49" | 60 | 04'15" | 05:55'04" | 61 | 04'33" | 05:59'37" | 62 | 04'21" | 06:03'58" | 63 | 05'03" | 06:09'01" | 64 | 04'18" | 06:13'19" | 65 | 04'36" | 06:17'55" | 66 | 04'33" | 06:22'28" | 67 | 04'49" | 06:27'17" | 68 | 08'53" | 06:36'10" | 69 | 01'54" | 06:38'04" | 70 | 03'16" | 06:41'20" | 71 | 04'00" | 06:45'20" | 72 | 06'48" | 06:52'08" | 73 | 06'00" | 06:58'08" | 74 | 06'15" | 07:04'23" | 75 | 05'30" | 07:09'53" | 76 | 05'00" | 07:14'53" | 77 | 05'57" | 07:20'50" | 78 | 05'06" | 07:25'56" | 79 | 05'08" | 07:31'04" | 80 | 04'33" | 07:35'37" | 81 | 05'49" | 07:41'26" | 82 | 04'21" | 07:45'47" | 83 | 03'57" | 07:49'44" | 84 | 03'48" | 07:53'32" | 85 | 06'03" | 07:59'35" | 86 | 06'03" | 08:05'38" | 87 | 07'12" | 08:12'50" | 88 | 05'33" | 08:18'23" | 89 | 05'39" | 08:24'02" | 90 | 06'27" | 08:30'29" | 91 | 05'30" | 08:35'59" | 92 | 06'48" | 08:42'47" | 93 | 05'36" | 08:48'23" | 94 | 05'27" | 08:53'50" | 95 | 06'48" | 09:00'38" | 96 | 05'27" | 09:06'05" | 97 | 05'45" | 09:11'50" | 98 | 07'09" | 09:18'59" | 99 | 05'36" | 09:24'35" | 100 | 05'00" | 09:29'35" | 100.8 | 04'46" | 09:33'17" |
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