全馬 | 04:28:26 | 06:21/km | 第182馬官方成績 |
日期 | 2024-12-15 |
成績 | 04:28:26 |
總名次 | 6075 / 8101 |
分組名次 | 1091 / 1480 |
平均速度 | 06:21/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'52" | 00:57'48" |
| 00:28'56" (+00'04") |
| 00:29'37" (+00'45") | 01:00'05" (+02'17") |
| 00:30'28" (+01'36") |
| 00:31'28" (+02'36") | 01:03'54" (+06'06") |
| 00:32'26" (+03'34") |
| 00:34'13" (+05'21") | 01:08'56" (+11'08") |
| 00:34'43" (+05'51") |
|
日期: 2024-12-15 06:35 - 地點: 台北市 - 天氣: 陰晴 - 平均心率: 149 - 卡路里: 2951 Cal - 平均步頻: 178 - 溫度: 14°C - 濕度: 67.5
拜寒流來襲氣溫下降,沒有下雨,雖然只有快22秒,但也算是跑出今年最好的全馬成績,如果體重在降一些、如果沒有腳傷....如果XD,沒有如果、只有結果!
起跑前吞了一顆止痛藥,身上帶一顆備用,酸痛感沒有特別明顯,路線單調所以可以更專心的在跑步上,30K左右左大腿股四頭肌緊繃,應該只是長跑肌肉疲勞所致。
起跑狀況不錯,通過起跑點已經5分鐘了,氣溫舒適,就依照身體狀況滿滿推進,目視可以看到415列車,我知道後半馬一定會掉速,所以除了穩住之外,也要多吃一點安全距離,預設在前30K不要被430列車壓過,一且都很順利的推進,在下橋進水門前第一個折返點後看到430列車竟然差不到1K,心裡覺得不妙,上個廁所後馬上被追上,心裡還是希望可以跟在列車後前進,但速度跟不上很快在32K就被壓過了,心裡再想「放掉吧!」但很不甘心,也只能接受事實,看手錶的時間還是有可能430前進終點啊!原來忘了扣掉起跑的5分鐘,但這時要說能跑多快也只是奢望,慢慢的跑跑走走,轉近南京東路後知道還是有機會趕上430,忍受大腿肌肉的不適,繼續穩步推進,左轉進入體育場還希望可以趕上預定的成績,還好最後喵到上方計時器433,心想扣掉5分鐘應該有機會的,果然快了26秒。
今年跑者的成績大推進,自己428比前年快10分鐘竟然只能勉強排在6000名後,真的應該檢討的!
賽前宣言: 跑
賽後評分: 一切都很普通的賽事!\\r\\n
給 3 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 115~139 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 139~157 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 157~162 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 162~172 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 172~177 | 97.5~100% |
最大心率為177 點此去設定最大心率 |
12月累積里程 :
191.71 km nike pegasus 39 累積 :
861.1 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 06'10" | 00:06'10" |
2 | 05'31" | 00:11'41" |
3 | 05'34" | 00:17'15" |
4 | 05'41" | 00:22'56" |
5 | 05'56" | 00:28'52" |
6 | 05'41" | 00:34'33" |
7 | 05'38" | 00:40'11" |
8 | 06'03" | 00:46'14" |
9 | 05'46" | 00:52'00" |
10 | 05'48" | 00:57'48" |
11 | 05'58" | 01:03'46" |
12 | 05'50" | 01:09'36" |
13 | 06'09" | 01:15'45" |
14 | 05'48" | 01:21'33" |
15 | 05'52" | 01:27'25" |
16 | 05'54" | 01:33'19" |
17 | 06'02" | 01:39'21" |
18 | 06'49" | 01:46'10" |
19 | 05'53" | 01:52'03" |
20 | 05'50" | 01:57'53" |
21 | 06'16" | 02:04'09" |
22 | 06'11" | 02:10'20" |
23 | 06'08" | 02:16'28" |
24 | 06'25" | 02:22'53" |
25 | 06'28" | 02:29'21" |
26 | 07'10" | 02:36'31" |
27 | 06'04" | 02:42'35" |
28 | 05'59" | 02:48'34" |
29 | 07'12" | 02:55'46" |
30 | 06'01" | 03:01'47" |
31 | 07'42" | 03:09'29" |
32 | 06'01" | 03:15'30" |
33 | 06'05" | 03:21'35" |
34 | 08'15" | 03:29'50" |
35 | 06'10" | 03:36'00" |
36 | 07'05" | 03:43'05" |
37 | 06'39" | 03:49'44" |
38 | 06'40" | 03:56'24" |
39 | 07'12" | 04:03'36" |
40 | 07'07" | 04:10'43" |
41 | 06'24" | 04:17'07" |
42 | 06'29" | 04:23'36" |
42.6 | 08'31" | 04:28'37" |