| 2017雨戰萬金石:
前兩馬相隔一年半(2013/10~2015/3),後兩馬相隔僅僅一個月,對於自己這種不太求成績只求完賽的跑者而言已經有些許壓力存在,原本以為頂多和往年開賽前飄著小雨,頂著東北角著名海風下的天氣略有不同,卻在清晨5:30後起了變化,不大也不小的雨勢漸漸將所有跑者逼進遮雨棚,而在寄物區也開始出現混亂現象,好不容易寄物完成後穿著輕便透明雨衣前往起跑區,人龍從ABC區往後延伸一兩百公尺,此時仍然下著小雨,鞋襪也早就有種溼透的感覺,看著一群熱血的跑者,原本想棄賽的念頭早已拋諸腦後。
鳴槍後約4分鐘通過起跑點,沿路上不乏有加油打氣的民眾,雖然比起日本馬還是差了一截,但這種天氣下有民眾願意冒雨出來跟你招呼就該滿足了;跑到約13K處大約花了將近一個半鐘頭(對向為29K)就看到大會計時前導車從對向出現,黑色旋風領先群約有6-8人,中間似乎夾雜著一個白人。撐完前半馬,與預計時間相去不遠(2h24m),錶上的預計完賽時間也越來越接近5小時,對自己訓練仍嫌不足而言,SUB5可真沒這麼簡單;與京都馬相比,前半馬跑起來較為吃力,實在是天候因素造成,也幸虧後半馬未再有雨勢出現。
過了折返點後仍然維持之前跑全馬的策略,跑不動就停下來走一小段,後半馬平均配速8分鐘就好,這樣即可在5小時15分左右完賽;雖然腰包有自備5小包BCAA粉末與撒隆巴斯,但只在15K時嗑了一包,畢竟本賽事補給充足,只是不曉得為何這次沒吃到太多香蕉,可能是香蕉準備不足漲價了(誤)。33k後再次遇到連續起伏的磺清大橋,後段班的步兵也越來越多,35k後終於甩去煩人的透明雨衣,39k時遇到某跑者問我現在幾k了,對他說加油,他說不需要加油,最後3公里一定走得完,此時錶上預計完賽時間仍在5小時10分內,當然是盡可能的做好runner身份完賽。
進萬里隧道的最後1.3k仍然是如此漫長,與四年前半馬在這裡破PB時心境截然不同,只要看到隧道出口,彷彿重見天明,最後200多公尺的小奔,完成了這次艱苦的戰役,第四馬到手,這次完賽後內心反而平靜,一如往常的正妹掛獎牌、毛巾、領完賽證明與賽後補給、退晶片押金,流程還是很順暢。稍作休息時也發現右腳小姆指起了血泡,連粽子、薑茶都沒領就趕緊走路上山約2公里,準備開車返回6公里外民宿載人;倒是賽後才知道發生了全馬冠亞軍引導錯誤,對今年申請銀標認證通過投下了未知數。 賽前宣言: 銅標賽事絕對值得一跑! 賽後評分: 慘烈的天氣,這次沒吃到什麼香蕉。 給 4 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 128~155 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 155~175 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 175~181 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 181~192 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 192~197 | 97.5~100% | 最大心率為197 點此去設定最大心率 |
3月累積里程 : 134.08 km Mizuno Wave Inspire 12 累積 : 1061.5 kmMW Watch 上傳 | 7 years ago 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 10'16" | 00:10'16" | 2 | 03'57" | 00:14'13" | 3 | 06'50" | 00:21'03" | 4 | 06'33" | 00:27'36" | 5 | 06'24" | 00:34'00" | 6 | 06'34" | 00:40'34" | 7 | 06'40" | 00:47'14" | 8 | 06'21" | 00:53'35" | 9 | 06'24" | 00:59'59" | 10 | 07'15" | 01:07'14" | 11 | 06'19" | 01:13'33" | 12 | 06'31" | 01:20'04" | 13 | 06'50" | 01:26'54" | 14 | 06'50" | 01:33'44" | 15 | 06'49" | 01:40'33" | 16 | 07'42" | 01:48'15" | 17 | 06'53" | 01:55'08" | 18 | 07'07" | 02:02'15" | 19 | 06'59" | 02:09'14" | 20 | 08'05" | 02:17'19" | 21 | 06'30" | 02:23'49" | 22 | 06'56" | 02:30'45" | 23 | 07'11" | 02:37'56" | 24 | 07'18" | 02:45'14" | 25 | 08'00" | 02:53'14" | 26 | 07'20" | 03:00'34" | 27 | 07'45" | 03:08'19" | 28 | 07'30" | 03:15'49" | 29 | 07'45" | 03:23'34" | 30 | 07'41" | 03:31'15" | 31 | 08'50" | 03:40'05" | 32 | 07'52" | 03:47'57" | 33 | 07'34" | 03:55'31" | 34 | 07'55" | 04:03'26" | 35 | 08'16" | 04:11'42" | 36 | 07'58" | 04:19'40" | 37 | 08'29" | 04:28'09" | 38 | 07'55" | 04:36'04" | 39 | 07'50" | 04:43'54" | 40 | 08'13" | 04:52'07" | 41 | 08'22" | 05:00'29" | 42 | 09'26" | 05:09'55" | 42.4 | 05'19" | 05:12'13" |
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