 全馬 | 04:29:41 | 06:23/km | 第17馬| 官方成績 | | 日期 | 2015-10-18 | | 成績 | 04:29:41 | | 總名次 | 466 / 2138 | | 分組名次 | 125 / 583 | | 平均速度 | 06:23/km |
Yu-Wei Yeh  | 里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) | | 00:37'45" (+10'21") | 01:11'05" (+11'04") | | 00:33'20" (+05'56") | | 00:27'24" | 01:01'30" (+01'29") | | 00:34'06" (+06'42") | | 00:31'46" (+04'22") | 01:02'14" (+02'13") | | 00:30'28" (+03'04") | | 00:30'47" (+03'23") | 01:00'01" | | 00:29'14" (+01'50") | |
日期: 2015-10-18 06:00 - 總爬升: 217 m - 平均心率: 35 - 卡路里: 2317 Cal - 溫度: 21°C - 濕度: 83%  新北市Yu-Wei Yeh  我關注普查網時的領獎場次有看到一些南部賽事，例如阿公店...等
所以當我看到這次領獎場次指定在遠東馬，當然為了十馬獎而來 (比較近咩)，也因此才會有神掌接遠東的瘋狂連馬...
寄物時自己疏忽，本來要手持的寶特瓶也放進去...代表全補給站我只能乖乖的停靠補給，不能略站，冏。
賽前打算以全程約7分速，也就是4小時56分左右完賽。
起跑跟伊森哥一同以約6分半~7分前進，可想而知補給站進站畫面是人山人海，當里程接近9K，因為每每超車後再切入又馬上要出去超車，就這樣連續三次我整個耐不住性子，直接外切一口氣一直刷，看第11K配速來到04'36"，對於才剛完成神掌，其實這舉動非常不好，馬上酸痛快速累積，只好緩降到5分尾~6分半間展開後面的里程。
這天遭遇的所有上坡在前一天看了那些頗噁的手指上坡後，當然是跑到底，怎麼可能轉步兵XDD，總之好在5分尾~6分半的配速在雙腿所能負荷的範圍內，算是輕鬆的到達40K，在最後剩餘2K多當然開始加速衝刺，因為想儘早結束這瘋狂連馬，早點回去休息，沒想到正如伊森哥預測我在4小時半內回去 (汗)。
感謝伊森，沒有你的話，我從三重來回會場有點麻煩...XD，然後又幫我領完賽的全物資，大大感恩~
神掌遠東連馬成功制霸，十馬獎入手。
#runwithus #蘆洲慢跑 #跑到著迷 賽前宣言: 為了領十馬獎...
但前一天有如來神掌100KM...能順利完成關門馬嗎??? | 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | | 1:E有氧耐力區 | 128~155 | 65~79% | | 2:M馬拉松配速區 | 155~175 | 79~89% | | 3:T乳酸耐力區 | 175~181 | 89~92% | | 4:A無氧耐力區 | 181~192 | 92~97.5% | | 5:I最大耗氧區 | 192~197 | 97.5~100% | | 最大心率為197 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 600.84 km  Adidas snova glide 5 累積 : 3286.1 km| 里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | | 1 | 09'43" | 00:09'43" | | 2 | 06'52" | 00:16'35" | | 3 | 06'30" | 00:23'05" | | 4 | 08'01" | 00:31'06" | | 5 | 06'39" | 00:37'45" | | 6 | 06'21" | 00:44'06" | | 7 | 08'36" | 00:52'42" | | 8 | 06'46" | 00:59'28" | | 9 | 05'59" | 01:05'27" | | 10 | 05'38" | 01:11'05" | | 11 | 04'36" | 01:15'41" | | 12 | 05'05" | 01:20'46" | | 13 | 05'39" | 01:26'25" | | 14 | 06'11" | 01:32'36" | | 15 | 05'53" | 01:38'29" | | 16 | 05'39" | 01:44'08" | | 17 | 06'03" | 01:50'11" | | 18 | 09'37" | 01:59'48" | | 19 | 06'34" | 02:06'22" | | 20 | 06'13" | 02:12'35" | | 21 | 07'10" | 02:19'45" | | 22 | 05'47" | 02:25'32" | | 23 | 06'41" | 02:32'13" | | 24 | 06'03" | 02:38'16" | | 25 | 06'05" | 02:44'21" | | 26 | 06'20" | 02:50'41" | | 27 | 06'13" | 02:56'54" | | 28 | 05'53" | 03:02'47" | | 29 | 06'28" | 03:09'15" | | 30 | 05'34" | 03:14'49" | | 31 | 06'26" | 03:21'15" | | 32 | 05'31" | 03:26'46" | | 33 | 07'25" | 03:34'11" | | 34 | 05'39" | 03:39'50" | | 35 | 05'46" | 03:45'36" | | 36 | 06'24" | 03:52'00" | | 37 | 05'53" | 03:57'53" | | 38 | 05'38" | 04:03'31" | | 39 | 05'57" | 04:09'28" | | 40 | 05'22" | 04:14'50" | | 41 | 06'02" | 04:20'52" | | 42 | 05'00" | 04:25'52" | | 42.9 | 04'11" | 04:29'44" |
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