全馬 | 05:14:29 | 07:27/km | 第3馬官方成績 |
日期 | 2017-02-26 |
成績 | 05:14:29 |
總名次 | 18874 / 26257 |
分組名次 | 4082 / 5713 |
平均速度 | 07:27/km |
里程 / 累計時間 | 每 5 km (差異) | 每 10 km (差異) |
| 00:28'48" | 00:57'45" |
| 00:28'57" (+00'09") |
| 00:36'36" (+07'48") | 01:06'28" (+08'43") |
| 00:29'52" (+01'04") |
| 00:31'02" (+02'14") | 01:03'42" (+05'57") |
| 00:32'40" (+03'52") |
| 00:48'35" (+19'47") | 01:39'16" (+41'31") |
| 00:50'41" (+21'53") |
|
日期: 2017-02-26 08:25 - 總爬升: 1091 m - 地點: 東京 - 天氣: 天氣超好 - 平均心率: 120 - 卡路里: 2339 Cal - 平均步頻: 170
計圈 | 時間 (累計時間) | 配速 (差異) | 里程 / 累積 (m) |
1 | | 06'12" | 20000 / 20000 |
2 | | 07'29" (+01'17") | 15000 / 35000 |
3 | | 09'13" (+03'01") | 8000 / 43000 |
賽前宣言: 很幸運的這次終於抽中東京馬(第二次抽),不用跑太快,慢慢逛東京的街景就好,享受在東京跑馬的氣氛
賽後評分: 經過20週139天的訓練(完成度:75.2%),來到了這個暌違13年的城市,有點熟悉又有點陌生,能再度踏入東京,感覺還是有點小興奮,畢竟上次沒能抽到,而第二次就能中簽,感覺真是超棒的啦。第一次初馬跑在京都,感受那濃濃的人味,人生第三馬(有我名字的第二馬)在我這一年來積極訓練下有著更不同的意義,本來是想在高雄馬來驗收成果,但計劃趕不上變化,變成不得已要用東京馬來驗收,其實有點難以抉擇,一方面其實想慢慢跑在東京街道上與人群一起歡樂遊玩,一方面又想要知道是否能夠達到自己的預期目標,到了當天都還在猶豫啊。果然上帝給我了一個最好的安排,讓我在此取得了一個平衡點,原本我就計劃想說先在比賽前幾天先適應環境,跑完後就回國,5天的適應期其實也是蠻足夠的,每天還是有按著訓練計畫進行(強度也有減弱),再加上觀光行程還有EXPO報到,每天的行程算是蠻豐富的,尤其EXPO那天報到其實沒花幾分鐘就搞定了,但裡面的攤位就不是花幾分鐘逛得完了,本來想隨便逛逛就好,但一逛就逛到天黑才回家,回家還遇到海鷗線停駛(囧),比賽前一天也都盡量沒去逛街,還去泡湯休息一下,當晚提前就寢睡覺去,但萬萬沒想到一直無法好好入眠(被打呼吵著),比賽前對聲音特別敏感,當晚真的睡得不是很好,可能睡不到三小時吧,還好前一晚都準備好了,只要早上把該吃的吃了,要帶的東西確認無誤,就可以出發去東京都廳囉。
之前就有先探路過,當天比賽走的路卻是不同條,好在大會都有明確的指示,再怎麼走都能順利走到啦,7點一到就進去安檢(好在沒有晚去,不然聽說後面都要排隊),進去就開始換裝吃香蕉、番茄、補給品,接著就是要去上廁所(還好沒排很久,不然真的很花時間啊),東京的天氣非常晴朗,真的超適合破PB啊(到後來還有點熱),其實我覺得能站在這個賽道上跟著3萬多人一起跑步,就讓我覺得感動囉,當時只想著即使沒破理想的PB,我也要好好享受這個過程,從開始到最後的路上,感覺幾乎就是滿滿都是人,不管是賽道或者是路旁加油的民眾,無時無刻都很歡樂啊,超像嘉年華會,歡樂到我都不太想要破PB了,想要盡情地享受私補,享受民眾的加油聲。
但我的理智還是告訴我說,我要把自己訓練的成果展現在這個賽道上,依照教練所提醒的注意事項來規劃配速,前半馬我抓的速度比我的M配速(5:32~5:08)還慢,我用5:50上下的體感速度在跑(沒看錶,回來看數據才知道的),前10K說實在的,跑得很輕鬆愉快,花了57m45s,天氣冷真的會比較想上廁所,但也還沒急到真的需要去上,後來在13K左右看到有一個廁所只有距離100m,心想應該蠻近的,不會花太多時間,那就去上一下吧,結果一轉彎進去,就發現被騙了,哪只有100m啦,而且還排了一堆人,要上也不是不上也不是,就硬著頭皮等了快7分鐘才搞定(吐血),為了這個廁所,我有點沉不住氣,開始在追時間,希望把這失去的7分鐘給跑回來,但這也種下了一個不確定因子,半馬21K的時間花了2h10m19s,這比我預期的多了10分鐘啊(囧),在24K的時候突然小腿感到一股電流,心裡突然覺得不妙,這是我以前沒有遇過的狀況,只有一下下,我也就不以為意,有再減慢一點速度,到了28K,這樣的感覺變得有點頻繁了,直到30K與媽媽和阿姨會面加油聲後,終於爆發啦!!!左小腿抽筋的現象已經產生,右小腿也跟著發作,頓時心想完了,該不會就在這裡結束了吧(超級不甘願),即使我身體不累,小腿的抽筋也帶動著大腿開始抽動,兩條腿都變成無法讓我能夠掌控,即使噴了一堆藥劑也無濟於事,直到34K開始我就只能用走的方式前進,因為一跑就抽痛,超無力感。
那時的心裡想著,這下139天的訓練就毀於此,心裡有超多不甘願與懊悔,眼淚都快奪框而出,第一時間打給老婆說我會沒事地把它跑完,讓遠在台灣擔心的她安心。在邊走邊跑的情況下,邊想著怎麼會發生這樣的事呢?我一直堅信著自己一定能有所亮眼的表現,因為這一段時間我很努力地在學習,我想要變強的心沒有人能阻止我。一直抑制著自己不要哭出來,要勇敢去面對這突發的狀況,一個念頭突然劃過我的腦子,上帝給了我一個很好的學習機會,要我學習不要驕傲,不要氣餒,面對失敗也要勇敢去完成它,或許這次沒能達到理想的成績,但我可以在最後這段12K的距離去好好享受這美好的過程,路旁加油的民眾聲,突然像天使一般那樣溫暖著我的心,給了我勇氣,給了我力量去克服身體的疼痛還能往終點前進,這一刻都深深烙印在我心裡,很開心能在這個賽道上跑著,不管你是來自哪裡,你有多強或多若,只要一步一腳印踏實地完成它,你就是最棒的。37K以後開始能小跑後,就一路開心地跑到終點,沿路與民眾擊掌和鼓勵,我很享受這樣的過程啊,跑步不就是要這麼開心嗎?
雖然沒有破理想的PB,但我不沮喪,反而更激勵了我下次要更進步的心,到了終點,我開心地哭了,因為遇到了挫折或意外,我還願意堅持到終點,我知道我就是最棒的。謝謝東京馬給了我這一個難能可貴的學習機會,人生總有挫折,學習如何轉變心態,克服困難,雖然慢了,但終會達到終點。
謝謝一路上支持我的家人
話說,走到領物處那一段感覺還真遠啊,還去排隊給人家按摩那兩條疲累的腿,有按有差,真的蠻痛的,按完之後,要穿鞋子的時候居然才抽筋,還好沒在跑道上抽筋,否則就更難走路囉。還有SEIKO的比賽成績填寫,居然沒能趕到,真惋惜啊。
後來我回家研究了一下自己的數據,想找出為什麼會在比賽時抽筋呢?我早餐也都有吃飽,補給品每10K也都有補充,沒有餓到,身體狀況也都很好,沒什麼太多酸痛問題,但我發現我比賽前的五天,每天走路+早上跑步訓練的步數都超過2萬~2萬5千步以上,腿的疲勞沒有好好的休息,累積到了比賽才爆發,平常都沒什麼感覺,加上每天早出玩到晚歸,休息不夠也是問題,下次安排行程,還是在比賽之後再去玩比較好啊。
東京馬拉松給了我一個很棒的人生經驗,這段訓練日子以來讓我學習到不少東西,如果有機會,我還會再來的。
給 5 星 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 |
1:E有氧耐力區 | 117~142 | 65~79% |
2:M馬拉松配速區 | 142~161 | 79~89% |
3:T乳酸耐力區 | 161~166 | 89~92% |
4:A無氧耐力區 | 166~176 | 92~97.5% |
5:I最大耗氧區 | 176~181 | 97.5~100% |
最大心率為181 點此去設定最大心率 |
2月累積里程 :
158.64 km asics TJR270-0742 累積 :
577.6 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) |
1 | 05'59" | 00:05'59" |
2 | 05'46" | 00:11'45" |
3 | 05'49" | 00:17'34" |
4 | 05'32" | 00:23'06" |
5 | 05'42" | 00:28'48" |
6 | 05'42" | 00:34'30" |
7 | 05'50" | 00:40'20" |
8 | 05'32" | 00:45'52" |
9 | 05'49" | 00:51'41" |
10 | 06'04" | 00:57'45" |
11 | 06'00" | 01:03'45" |
12 | 05'59" | 01:09'44" |
13 | 12'55" | 01:22'39" |
14 | 05'56" | 01:28'35" |
15 | 05'46" | 01:34'21" |
16 | 06'33" | 01:40'54" |
17 | 05'48" | 01:46'42" |
18 | 05'47" | 01:52'29" |
19 | 05'52" | 01:58'21" |
20 | 05'52" | 02:04'13" |
21 | 06'06" | 02:10'19" |
22 | 05'58" | 02:16'17" |
23 | 05'58" | 02:22'15" |
24 | 06'48" | 02:29'03" |
25 | 06'12" | 02:35'15" |
26 | 06'09" | 02:41'24" |
27 | 06'18" | 02:47'42" |
28 | 06'59" | 02:54'41" |
29 | 06'21" | 03:01'02" |
30 | 06'53" | 03:07'55" |
31 | 07'33" | 03:15'28" |
32 | 09'31" | 03:24'59" |
33 | 09'31" | 03:34'30" |
34 | 11'30" | 03:46'00" |
35 | 10'30" | 03:56'30" |
36 | 11'38" | 04:08'08" |
37 | 11'21" | 04:19'29" |
38 | 09'59" | 04:29'28" |
39 | 09'23" | 04:38'51" |
40 | 08'20" | 04:47'11" |
41 | 07'39" | 04:54'50" |
42 | 08'10" | 05:03'00" |
43 | 08'18" | 05:11'18" |
43.1 | 37'18" | 05:14'29" |