| 2015高雄12H超馬
賽前目標:低標110KM,高標117KM
配速策略:好複雜的一大篇
補給策略:更複雜的一大篇
ps. 不管計畫的多麼周詳,上場後的變化絕對讓你想不到。
這次天氣真的很棒,但也許是這樣一開賽領先集團就開4:30/K的速度,讓人想跟怕爆,不跟又滿腔熱血。只好折中跑4:45/K,維持住就好,再慢慢調回5:15-5:30。
4H還向過後,GPS距離46K,進度超前太多,要再放慢一點。這個判斷也造成後段慘烈的結果⋯⋯
還向後進行第2次的大補給,此時狀況開始出現了。30分鐘後拉了第1次的肚子,想說白天吃的食物也該要排掉了,拉完之後一身輕鬆呀⋯⋯殊不知更慘的要開屎了....
6H時GPS距離70K,真的好爽,讓自己再慢一點,好準備最後4H的體力。這時拉了第2次肚子且感覺右腳食指的指甲很痛,利用坐馬桶時脫襪子檢查,天啊⋯⋯指甲剝離了,想說重新整理襪子應該就可以了,但效果只有3圈,忍不住只好進站貼透氣膠帶,花了不少時間,但......效果有限每跑一步就刺痛一下....
心想進度超前還好可以消費,
8H再換向後指甲的痛感比較不明顯了,但大補給ㄧ吃下去不到20分鐘,肚子就不舒服了,只好再拉第3次肚子。在回到私補區有位大姐提醒我身體這樣下去會太虛,一定要吃些固體食物,這才驚覺到自己已經在消耗身體深層能量,只好硬逼自己吃自己家做來的吐司,配雞精,雖吃的痛苦但也勉強保住自己最後2小時的衝刺體力。
但,狀況並沒有結束⋯⋯最後2.5小時,隔壁跑友的補給員問我現在的圈數,經計算機算出的距離跟我GPS誤差6KM,這真是晴天霹靂呀!
把這不夠的距離算一算,我想達到高標的難度非常的高。
最後2H,大會統計有機會達到國際標準的跑友,這時我才完成92KM,也直接宣告剩下2hr我還需要跑25K,25K如果在開賽時一定沒問題,可是在跑了10小時後,我是盡吃奶的力氣也不可能做到!
算一算大概只能完成低標的可能,且還要維持5.5/K,看來能保住總11就是最好的結果了。持續推進圈數,發現總10應該距離我只差1-2圈,因為只要進站休息就會被追過,但幾圈後我就要回來了。所以決定拼一下,將原本15分鐘進去延長至20分鐘,這樣ㄧ來馬上見效,剩1小時穩坐總10。
最後40分鐘,突然發現我有前進到總9,此時立刻改變馬上進站,預估最後20分鐘站穩總9,且幸運之神也站在我這邊,出站剛好跟在總1高大哥的後面,那就「更」住這最後6圈吧!
在11hr59min通過晶片感應,確定無法完成下一圈,剛好完成265圈,距離110.6K。我完成痛苦指數爆表+最慘烈的一場賽事!恭喜我自己.....
檢討:太多了.....不在這裡哆嗦⋯⋯XD
賽後身體狀況:拉肚子4次,雙腳鐵腿(下樓梯要用倒退的),身體被心跳帶磨出一整圈的傷口,右腳食指指甲快要脫落,拉肚子擦屁股到破皮,賽後睡不著、吃不下.....
最後還是要感謝許多幫助我們的無名英雄:
感謝我家女王與少爺辛苦的幫我張羅私補,賽前賽後的器具整理。謝謝雨良兄給了我他的補給員卡,不然這次很嚴格的管控,少爺一定不進到場內。
感謝幫我加油的朋友們,您們的加油我都感受到了,只是我專注比賽中無法一一回應,謝謝您們。
這次沒完成的,下次再來過....加油!
賽前宣言: 加油... 心率區間 | 心跳數 | 心率等級 | 1:E有氧耐力區 | 120~146 | 65~79% | 2:M馬拉松配速區 | 146~164 | 79~89% | 3:T乳酸耐力區 | 164~170 | 89~92% | 4:A無氧耐力區 | 170~180 | 92~97.5% | 5:I最大耗氧區 | 180~185 | 97.5~100% | 最大心率為185 點此去設定最大心率 |
10月累積里程 : 478.18 km Brooks LAUNCH 累積 : 2630.5 km里程 (km) | 配速 (/km) | 時間 (累計時間) | 1 | 04'56" | 00:04'56" | 2 | 04'32" | 00:09'28" | 3 | 04'39" | 00:14'07" | 4 | 04'34" | 00:18'41" | 5 | 04'40" | 00:23'21" | 6 | 04'49" | 00:28'10" | 7 | 04'51" | 00:33'01" | 8 | 05'04" | 00:38'05" | 9 | 04'43" | 00:42'48" | 10 | 04'48" | 00:47'36" | 11 | 04'50" | 00:52'26" | 12 | 04'42" | 00:57'08" | 13 | 04'43" | 01:01'51" | 14 | 04'41" | 01:06'32" | 15 | 05'55" | 01:12'27" | 16 | 04'32" | 01:16'59" | 17 | 04'30" | 01:21'29" | 18 | 04'31" | 01:26'00" | 19 | 04'33" | 01:30'33" | 20 | 04'37" | 01:35'10" | 21 | 05'55" | 01:41'05" | 22 | 04'41" | 01:45'46" | 23 | 04'49" | 01:50'35" | 24 | 04'47" | 01:55'22" | 25 | 04'44" | 02:00'06" | 26 | 04'33" | 02:04'39" | 27 | 05'45" | 02:10'24" | 28 | 04'53" | 02:15'17" | 29 | 04'50" | 02:20'07" | 30 | 04'57" | 02:25'04" | 31 | 04'52" | 02:29'56" | 32 | 07'02" | 02:36'58" | 33 | 04'57" | 02:41'55" | 34 | 04'53" | 02:46'48" | 35 | 04'55" | 02:51'43" | 36 | 04'53" | 02:56'36" | 37 | 07'38" | 03:04'14" | 38 | 04'52" | 03:09'06" | 39 | 05'01" | 03:14'07" | 40 | 04'56" | 03:19'03" | 41 | 04'56" | 03:23'59" | 42 | 04'53" | 03:28'52" | 43 | 07'49" | 03:36'41" | 44 | 05'03" | 03:41'44" | 45 | 05'03" | 03:46'47" | 46 | 05'07" | 03:51'54" | 47 | 05'01" | 03:56'55" | 48 | 08'22" | 04:05'17" | 49 | 09'18" | 04:14'35" | 50 | 05'13" | 04:19'48" | 51 | 05'12" | 04:25'00" | 52 | 05'04" | 04:30'04" | 53 | 07'46" | 04:37'50" | 54 | 05'11" | 04:43'01" | 55 | 05'12" | 04:48'13" | 56 | 05'12" | 04:53'25" | 57 | 05'14" | 04:58'39" | 58 | 08'20" | 05:06'59" | 59 | 05'52" | 05:12'51" | 60 | 05'46" | 05:18'37" | 61 | 05'38" | 05:24'15" | 62 | 11'08" | 05:35'23" | 63 | 05'29" | 05:40'52" | 64 | 06'41" | 05:47'33" | 65 | 05'41" | 05:53'14" | 66 | 05'38" | 05:58'52" | 67 | 07'48" | 06:06'40" | 68 | 05'44" | 06:12'24" | 69 | 09'38" | 06:22'02" | 70 | 05'36" | 06:27'38" | 71 | 09'07" | 06:36'45" | 72 | 05'39" | 06:42'24" | 73 | 05'27" | 06:47'51" | 74 | 05'33" | 06:53'24" | 75 | 11'43" | 07:05'07" | 76 | 05'38" | 07:10'45" | 77 | 05'36" | 07:16'21" | 78 | 13'47" | 07:30'08" | 79 | 04'59" | 07:35'07" | 80 | 05'43" | 07:40'50" | 81 | 05'38" | 07:46'28" | 82 | 09'51" | 07:56'19" | 83 | 05'36" | 08:01'55" | 84 | 09'16" | 08:11'11" | 85 | 05'10" | 08:16'21" | 86 | 05'06" | 08:21'27" | 87 | 07'03" | 08:28'30" | 88 | 05'01" | 08:33'31" | 89 | 07'01" | 08:40'32" | 90 | 05'15" | 08:45'47" | 91 | 05'07" | 08:50'54" | 92 | 11'34" | 09:02'28" | 93 | 05'17" | 09:07'45" | 94 | 09'35" | 09:17'20" | 95 | 05'37" | 09:22'57" | 96 | 05'42" | 09:28'39" | 97 | 08'19" | 09:36'58" | 98 | 05'26" | 09:42'24" | 99 | 05'26" | 09:47'50" | 100 | 09'17" | 09:57'07" | 101 | 05'28" | 10:02'35" | 102 | 07'22" | 10:09'57" | 103 | 05'17" | 10:15'14" | 104 | 05'07" | 10:20'21" | 105 | 08'20" | 10:28'41" | 106 | 05'20" | 10:34'01" | 107 | 05'36" | 10:39'37" | 108 | 08'49" | 10:48'26" | 109 | 05'47" | 10:54'13" | 110 | 08'42" | 11:02'55" | 111 | 05'39" | 11:08'34" | 112 | 05'35" | 11:14'09" | 113 | 08'08" | 11:22'17" | 114 | 05'49" | 11:28'06" | 115 | 05'24" | 11:33'30" | 116 | 07'25" | 11:40'55" | 117 | 05'43" | 11:46'38" | 118 | 05'24" | 11:52'02" | 119 | 05'08" | 11:57'10" | 118.2 | -2'-27" | 11:59'10" |
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